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第121章 红牛和佩雷兹那些事（第2页）

不过小牛当时的处境也很尴尬，里卡多主动离开围场后，劳森首秀直接带回第7，角田裕毅已经确认会和本田一起投奔威廉姆斯的怀抱，哪怕引擎供应合同得从2026赛季开始生效。

而当时许多车手，要么更换车队要么离开围场，违约金又不想砸，红牛东找西找终于找到霍肯伯格，原本多年前就要和维斯塔潘并肩作战的老将，作为一位当时已经37岁的车手，他绝对想得到这次机会。

双方达成协议和佩雷兹确认离队的时机都在奥斯丁，这种做法让墨西哥车迷无法接受，尤其是故意在墨西哥城站前刺激这些佩雷兹车迷，这种吃相过于难看，就像是迫不及待甩掉对方一样。

或许是受到刺激和墨西哥车迷的压力，最后几场红牛又重新重视佩雷兹，主场胜利，收官战距离登上最高领奖台只差一点，6场4个领奖台让人觉得切科还是有能力。

只是彼时的佩雷兹已经对红牛彻底失望，他要的是冠军，而不是一个席位而已，霍纳在收官战后提出去小牛过渡一年的做法很自然被拒绝掉，这是哈贾尔能够得到晋升的其中一部分原因。

但很明显，哈贾尔似乎就是不适应F1赛车，2025赛季还可以时不时拿分，今年就彻底挣扎于新规，队友马泽平完全做不了基准车手，更像是拿钱体验的老板车手。

“这，也太震撼了吧，红牛竟然可以做出如此没有下限的操作？”杨晨怡听完大受震撼，她无论如何都想不到赛场幕后竟然有如此黑暗的操作。

“或许我可以理解一部分，但，红牛把佩雷兹逼得无路可走，这些操作确实离谱，而且霍纳是如何拉下脸求他回来的？”马林康还是觉得，佩雷兹去小牛这事情有点离谱，当初不愿意去为什么现在愿意了。

“他和小牛只签了一份到本赛季结束的合同，而且佩雷兹真正的目标并不是获得红牛席位，他清楚有诺里斯在那边就没机会，那可是明茨拉夫和霍纳联手点名要的车手，他想要借此回到F1。”记者解惑道。

简单来说，现在围场只有哈贾尔席位是有可能在本赛季末被换掉，佩雷兹先抓住机会拉下脸跟霍纳签署一份短约，来看看有没有车队想要签下他。

毕竟从离开后去其他赛事，再回到F1并取得成功的车手并不少见，阿隆索、莱科宁、周冠宇都是典型例子。

“最后问一个问题，我需要准备一些人保护吗？生怕被误伤。”

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