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在胶澳看到大海吴世杰也是豪气更盛,影视上的大海再汹涌澎湃、巨浪涛天、辽阔无际,也不及这时站在北海之滨看海那么真切。
而且他是十八人中少数兴趣在赚钱之外的人,那不是说其他人反对拥抱大航海,反对进行大移民,如是这样少数人无法绑架大多数人,只是大多数人是被少数人推着走而不是不愿走,在轻重缓急上有些小分歧而已。
正是如此之前没有机会来胶澳的吴世杰成这次休假地点放在胶澳的力主者,当然也是没什么其他地点可选。本来去金陵苏杭也可以,但地图好找没有实际飞过地标与现代的照相地图对不上的。
只能先由人开了飞机实际探查一下,最好沿途搞几个备用机场及无线电导航塔才行。而且穿越众已经在进行这样的准备,主要是飞燕二型飞机生产还刚开始加没有飞行员。
上面二者会在一二年内解决,到时会首先开通这些地方与京城的航空客运。所以不可能这时冒险的,而那些地方不合适胶澳条件差点儿也是最佳地点了。
而且是那地方风景真是不错,通过这次休假他们突然想起,马上讨论为自己等人在那里建一个滨海别墅与沙滩的夏季避暑区,虽然他们自己可能暂时还无闲享受,给妻儿享受也是好的。
这个歪楼并不算穿越众后知后觉或一心到处占地方,实际上他们在明代的发展计划也是随时俱进的。并因为太顺利而不断加速加码,至于有占好地方的的念头也是一点也不强烈,如最著名的北戴河他们这时一点也不动心,在胶澳那是有造船厂与水军基地在的缘故。
当然水军今后会交给朝廷的,对此穿越众已经向天启说明,凭这时的朝廷根本无力造船与建设海军。但大明不可能依靠郑芝龙维护海上秩序,特别是别看历史上郑芝龙一直很安定,那是他与他们的海商加军事集团受招抚后日子更好过的原因。
而大明必然重建市泊司收取对外贸易关税时,郑芝龙集团的利益受损,还有军队国家化的相逼,如果没有一支能压制的海军他们的复反也一样是必然的。
再说荷兰与西班牙占了台岛必须有强大的海军才能驱逐;西方殖民主义在亚洲的殖民地与殖民过程犯下的罪恶,包括屠杀华人的血账必须得到清算;南海、东南亚等海洋的航行安全必须要得到保障,如此移民与开发才能高效进行;还有防备与打败西方殖民主义的任何反扑与进攻。
这几大任务必须有强大的海军,而这支海军大明是不可能完成的,或需要政治改革军事改革达到一定程度之后,再有穿越众的技术支援,才能建立一支跨时代的海军。
可那时还需要不短时间,而且是那时可能社会稳定移民困难。不似这时有大量灾民、难民、流民,动员他们移民可以迅速稳定大明局势外,这些人移民出去觉得生活更好会带动其他人的。
那就是榜样作用,安定时动员移民困难重重,再反馈回来时经过改革的人们土地问题获得缓解,生活有了改善让人移民仍然是困难重重。
知道这个区别天启欣然同意穿越众的计划,所以胶澳实际上是穿越众的第二个基地。而且在水军交给大明朝廷后这里也将成为这时世界最大的造船基地加进出口港口。
所以吴世杰他们来这里一看觉得在这里设一个居住小区加度假之地不错,当日向其他人提出,众人才大呼忙昏了头,即刻同意这个计划。
只是这个计划起码会在夏天才见成效,不过时间上也正好,毕竟这里夏天才海风凉爽。这时虽然有山挡住了西伯利亚冽冽寒风,再好的沙滩无法下水游泳也是意义不大的。
当然这时人少闲人更少,有钱人也不习惯或根本没有旅游的念头,只有少数人游荡在外也是为了当官经商求生存,再加季节不对所以这时整个沙滩毫无人迹,连渔船也不见一条。
因而这沙滩上的各色贝壳让只能在这天气逛海滩的女孩们见了十分欢喜,作为曾经的宫女她们也没有见到过海螺之类,见到了肯定是很新鲜。
再说穿越众对她们也放任,这脚也放了不短时间,这时候穿着羽绒服也不累赘,在空旷的沙滩上追逐与比赛谁拣的贝壳漂亮与大,因而胶澳这时住与吃的条件虽然远不如在罗家岙小区,唯有玩这方面还是较为尽兴与开了眼界的。
就是六个穿越众在这三天里没有全都或一直在陪她们,让其中一些女孩比较遗憾些。比如吴世杰就只陪了女孩们参观造船厂与二百吨机帆船,逛沙滩就基本上没有参加。
原因是为了造出更合适这个时代合适他们用的船,穿越众在网上征求了风帆机帆期各种船的资料,及各种改良后的设计,经过讨论缩小比例造了五吨左右的试验船七条。
那工作一直由姚泉林在主导,吴世杰虽参与讨论却是总感觉隔靴搔痒。虽不是为事事都由他决定,可这样一个重要项目心里毫无了解或一知半解的感觉不大好过。
为此他不仅借了这个机会了解造船,了解二百吨机帆船的性能,了解试验小船的性能。为此他拉住留守的造船厂负责人不断询问,只是那人也不懂机帆船,但造船的一般问题肯定熟悉,经他讲解吴世杰对造船方面知识有飞快增加。
吴世杰如此其他人也并非不爱江山爱美女,只不过他们都有自己负责的一大摊子工作,再管造船不必也不需要。就是这样他们也多少增加了造船用船方面的知识,虽然大多数源于吴世杰转述也比往日讨论时详细不少也专门学习。
他们六人如此后面来的人也是一样,主要是人在造船厂加上有试验性小船对比,后面十二人对船只、造船、用舡的各方面了解深入了不少。
因而这次休假还休出了集体关注了解造船来,从此行了解到的一切再讨论这个问题时,大家知道他们于造船的投入已经不少却还是远远不够。
另外在船型选择上也不再少数几个人发言,大多数听他们争论出个子丑寅卯就是。让他们表决肯定是凭者感觉走,而不是真正自己有见地。
总而言之这时他们才都知道造船这一块投入虽多却还不够,另一个是在船型的讨论上大家也是发言踊跃外,关键也是有了一些道理而不是人云亦云或不知所谓。
就这样过去大家以为太激进的造船厂大扩建计划被大多数人赞成而通过了,按这个计划穿越众将在今年完成八个千吨以上船坞的建设,至少生产出十条千吨级或以上的船只,还有二百吨船也要十条以上。
如此***也是形势所逼,一吨船皮运二个人也是跑长途很困难,主要是人活动需要空间,还有淡水也消耗太快不可能支持很多人长期需要的。
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