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监控人已经被许多多刚才的操作,给惊的目瞪口呆,听到他这句提醒,这才慌忙的按下了秒表,终止了计时。
然后转头,难以置信的对着其他工作人员一迭声的催促道:
“快点,赶紧调出他的操控数据,看看他的成绩怎么样。”
就算还没有看到最终成绩,他们心里也清楚,所有的选手里面,恐怕没有人能超过许多多了。
至少,他的操作一次失误都没有,这就是一个很了不起的成绩了。
片刻后,工作人员从操控台主机屏幕上抬起了头,难以置信的说道:
“单重100吨的钢锭型材,锻造时间总计15分钟,最低每分钟20次,快锻最高时间次数是…是…每分钟52次?”
用问号,作为了这句话最后的结尾标点符号,吐出这个不可思议的数字以后,这个工作人员还不解的反问道:
“这不可能啊,理论设计的快锻次数,每分钟才45次,他是怎么做到52次的?这不科学啊?”
根本没有人能回答他这个问题,所有人包括连线的所有监控组,都在手忙脚乱的面对着,这个令人措手不及的答案。
有的人在反复的复核数据;有的人调出监控还原操作全过程;还有的人在打电话摇人咨询……
一片兵荒马乱,人仰马翻!
许多多则是毫无察觉,直接拉着旁边的工作人员问道:
“成绩出来了,今天的比赛结束了呗?”
工作人员呆呆的点点头,许多多也同样呆呆的点点头,然后转身径直走了。
毫无争议,许多多以优异的成绩,直接进入了决赛入围赛的名单。
同样,下面的考核项目也不简单,不光要进行突击式的教学,还要实地一对一的辅导,直到选手能独立成功操作一次以后,才可以进行入围赛的考核。
因为这次的考核项目,是目前世界最大的架桥设备。
主要考核目标任务,是将一条长50米、宽15.8米、重1500吨的,预制混凝土箱梁,从TE1600轮胎式运梁机上提起,并准确的放置在墩位上。
所以,选手们一起,直接被接到了杭州湾跨海大桥的施工现场。
这是一条世界上在建的,最长的跨海大桥,是浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥,位于杭州湾海域之上。
是沈阳—海口高速公路(国家高速G15)组成部分之一,也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。
大桥北起嘉兴市海盐枢纽,上跨杭州湾海域,南至宁波市庵东枢纽立交。
线路全长36千米,桥梁总长35.7千米,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米小时。
这次考核的人目标,也是国内最新研制的最先进先进、功能最匹配的1600吨轮胎式搬运机。
再配合桁架结构提梁龙门吊、轮胎式运梁车、宽巷架桥机等施工设备。
形成了箱梁预制、场内运输、提升上桥、梁上运输、架设一体化等等的施工工艺系统。
这次最难的地方,就是要几乎同时的,分别操控提梁龙门吊,和宽巷架桥机。
这对于操控者来说,连续的驾驶两种不同种类的巨型机械,中间的衔接时间还要分秒不差。
这其中的难度,跟之前操控一种机械不可同日而语。
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