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第三百七十三章 卡在雪岭中（第1页）

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第十六章卡在雪岭中

迫不得已把汽车当成盾构机穿越雪岭，也是被逼无奈的无奈之举，利用资源克服困难，自我救赎，就得有后劲十足的足够动力，压瓷几米厚的积雪，才能开出一条路来，让所有的车通过。连结起来的五台车，是最前面拉油的油罐车，油罐里装满着汽油，利用它满负荷的重量，把虚堆着不瓷实的积雪压瓷，降低雪岭高度，给后面车创造通过的条件。

负荷越重，汽车轮胎在雪地上的附着力也越大，轮胎就不会轻易打滑，前进的动力也会更大。后面还有连结在一起的五台车，准备着以防前面车动力不足趴窝，就会立刻补充上去，不能让前车埋在雪岭里进出不得。万一不行，后面还有准备停当的几十辆车在待命，会召之即来，协同作战。这就是人多力量大的团队作战，可利用的资源不会枯竭

为了统一行动，两个手持红绿旗的士兵，站在每台车都能看到的地方等待命令，一切准备就绪，所有人员都各就各位了，就等队长一声令下，就会让涉世未深的每个人见识见识前无古人后无来者的壮举。

把汽车连结起来开火车的办法，也是在实践中总结起来的经验。羽队长曾经带领车队穿越青藏高原的时候，在永冻层的泥沼泽里行驶，没有坡道汽车还勉强能走，可遇到坡道的时候，汽车轮子在永冻层冰面上打滑无法通过。不是每一台车都在坡道上，用拖车杠把许多台车连结起来，利用还没有到达坡道上汽车的动力，把在坡道上打滑的车推上去，而过了坡道的车，又反过来再拖正在上坡的车相互帮助，相辅相成，每一台车都能顺利通过。那场面也是今古奇观，让所有参于者惊叹不已。现在把汽车连结起来征服雪岭，能不能成功，还要拭目以待。

羽队长站在头车位置上，仰着头查看雪岭高度，也估计着汽车高度。雪岭的高度比汽车的高度高出许多，如果汽车把积雪压瓷后雪岭越高，汽车能不能水涨船高？会不会把汽车埋在雪岭中呢？就算把汽车埋在雪岭里，也不会有多大危险，连结起来的汽车会拖出来，对汽车和人员不会有什么风险。

唯一不放心的是第一台汽车车头，能不能经受住积雪挤压？这可就不好估计了。而汽车的保险杠和前桥坚硬无比，对付松软的积雪没有问题，而汽车车头是水箱罩，是只有几个毫米厚的铁皮压制而成，它能经受住越往前走压力越大的考验吗？

考虑再三的羽队长有些举棋不定，犹豫不决，已经准备好的黑子等待的有些不耐烦了，不屑的说：“呔，你还发什么神经？赶紧下命令前进呀？还等啥哩？再等也等不来七仙女给你当老婆。”

羽队长听到他的话，想笑却没有笑出来，而是对坐在车里的司机翟继德说：“你下来，站在这里传达我的命令。”

“是——”翟继德下车后，羽队长却麻利的上了车，与黑子同处一室，让他大吃一惊，就大声地说：“你你，你不在下面指挥上车？上来干什么？对我还不放心吗？我可没有让你失望过啊？”黑子叫唤，羽队长却不理不睬，只是对站在车旁的翟继德点了点头，车开始往前走了。

汽车都停在坡道上，又都是重车，想同时起步，也是件很困难的事情。黑子坐在驾驶位置上，挂上档松开手刹，轰着油门，就是抬不起了离合器。离合器往起来抬，随着车身抖动，发动机就被挣死要熄火了；不往起来抬离合器，停在坡道上的汽车就会往后溜，黑子气得大骂：“哎呀呀，这些蠢猪咋这么笨？连坡道起步都不会吗？”

黑子的抱怨，只有羽队长一个人听得到，而其别人怎么会听到？坡道上起步的汽车，油门必然踩下去很多，发动机的吼叫声自然很大，再加上又是满负荷的重车，油门就更大了，黑子的声音被湮没在轰鸣的机器声中。

经过一番磨合挣扎，汽车还是抖动着往前走了，等车身平稳后，朝着雪岭缓缓掘进开了。把汽车当成掘进机挑战雪岭，这种场面也是前无古人的壮举，有没有后来者不得而知。

现在看到的人，都有些膛目结舌，忧心忡忡。最紧张的还是识多见广的羽队长，别看他走过千山万水，挑战过无数的艰难险阻，说明也经历过千生万死，最能体会其中凶险。

每一次挑战都是新的考验，不可能是千篇一律。意想不到的危险，就在无法预知中出现措手不及，防不胜防。所以，他的心里能有多少把握？连自己都不知道。唯一知道地就是坚定信念，路一定要走下去。还没有开始的任务，仅仅是往灾区走就这么难行，以后的路不知道会有多大的挑战？可想而知！

该死的暴风雪，把原本简单的事情变得如此困难重重，就像下马威一样，把才调到这个车队几个月，呕心沥血调教出来的这些兵，活生生塞进这令人望而生畏的严酷环境中，让他们每个人的心中都充满了恐惧与不安。战战兢兢的车队，还是义无反顾前进着。也许经过一段时间适应，他们会找到心理上的适应。

摆在眼前的困难，严重影响着车队前进的速度。心焦如火的羽队长，表面上看从容得体，一副无所畏惧的表情，那是装给士兵们看地，他要让每一个人从他的脸上看到刚毅与希望，看到信心与勇气，才能让他们面对挑战。

用汽车穿越雪岭的这一招，也是因地制宜之举，除此之外，还能有比这更好的办法吗？路总得往下走，阻在这里怨天尤人，有意思吗？一开始，羽队长想用人力开出一条路来，可不知道这雪岭有多宽？假如超出想象的话，就是利用一天时间，能不能通过去都不一定，还有存在的危险，就更不用说了。

几米高的积雪，崩塌后要埋住一个人太容易了，对士兵们的生命构成了巨大威胁。万一有士兵被埋住找不到，以后的日子还怎么过？这样的冒险代价太大，想想都不寒而栗，不可取，绝不能用军人的生命去做无谓牺牲。利用汽车去冒险，方方面面的抗击风险能力，比起人来可要强大的多了。

权衡再三的羽队长，还是选择钢铁堡垒一样的汽车来穿越雪岭，就是汽车被雪埋住了有什么担心？还能拖出来推进去，反反复复多少次都无所谓。而相对于坐在车里得人，也不会有什么危险，权当是一惊一乍的过过家而已。而士兵们的生命大如天啊！更不是试验品，失去不可复得，没有那个必要去试水。

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