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距离宝马在国内的发布只剩下不到一个星期了,周飞与张翔两个人这段时间一只留在宁杭市,等待最终的发售。
工厂方面,也在经过近一年时间的准备,于昨天开始正式投入使用,初期的年产能为十五万,一年后年产能将会增至三十万辆,直至达到规划的四十万辆!
时间一天一天的过去了,距离宝马的预售也是越来越近,国内整个车市的氛围,似乎也变得更加热烈起来,不少人更是翘首以待,准备入手一辆宝马轿车。
3月30号,宝马预售的前一天。
由于没有新车发布会,在正式预售之前,周飞有几个方面的工作需要跟马华福以及张翔几个人确认一下。
“马总,工厂的生产没什么问题吧?”周飞首先看向了一旁的马华福问道。
生产是保证销售最基本的一环,是重中之重。
“都已经安排好了,每天都在按照极限状态投产,能够保证后续市场上的供应。”马华福回答道。
明天,也就是四月一号只是宝马的预售日期,真正的提车时间,将会从15号陆续开始,所以工厂这边还有半个月的时间来准备生产。
“那销售方面呢?”周飞又看向了张翔。
“销售也没问题,跟奥迪的前期安排一样,今年宝马将会在公司旗下所有的4S店销售,等到宝马的专营店建好以后,才会慢慢的将销售转到专营店的门面里。”张翔也连忙回答道。
周飞点了点头,“行,那宝马的预售,就先按照这样的安排进行,从明天开始,所有人各司其职,保证车辆的预售能够顺利进行。”
四月一号凌晨,宝马的预售便正式开始了。
跟之前的预售不一样,这一次的预售,飞驰公司采取了线上与线下同时进行的方式,消费者既可以到附近的4S店预定,也可以在汽车之家上选择同城的任何一家4S店,进行网上预订。
既然开通了网上预订的渠道,那么对于绝大多数人来说,线上预订无疑是更好的一种方法,既免去了排队的烦恼,而且汽车之家还提供了不同程度的优惠,以吸引更多的用户。
预售的当天,汽车之家的流量便开始暴增,好在洪刚他们已经提前做好了准备,这才保证整个系统并没有出现崩溃的现象,使得整个预售过程能够平稳进行。
在宝马预售的同时,大丰汽车的陆博系列,也开始在欧洲的各大城市同步进行销售。
相比较飞驰公司,大丰汽车由于早就做足了准备,所以不论是生产还是销售,都要比飞驰公司准备的更加充分,除了美国市场还没能同步发售以外,大丰汽车在欧洲的各大4S店,都能看到陆博的身影。
很快,两家公司便先后公布了发布第一天的销量成绩:其中飞驰公司的宝马,累计总销量达到了3216辆,与此同时,大丰汽车的陆博,累计总销量也同样是达到了3224辆!
从第一天的销量来看,两个品牌的第一回合较量中,可谓是平分秋色。
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