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最终,朱志军还是点了点头,周飞所说的一切是不是真的,只需要明天下午叫上刘能现场评审一下就知道了。
内心深处,朱志军倒希望周飞设计的发动机,真的能够具有量产的价值,不管适不适合飞腾汽车,也不管这款发动机有没有达到世界一流水平,这都是一种进步。
两个人又聊了一会儿后,周飞这才从办公室出来,叫了辆车返回了宿舍。七八中文天才一秒记住ωωω.78zω.còмм.⒎8zщ.cóм
既然话已经说出来了,接下来周飞要做的,就是准备好明天下午评审的所有资料。
而这个时候,前几天获得的系统奖励就派上用场了。
周飞的脑海中,开始迅速的搜索关于前世经典发动机的有关信息,说实话,前世的汽车工业经过一百多年的发展,涌现出的经典发动机实在是太多了,简直是数不胜数。
通用的LSLT系列、大众的VR6发动机、保时捷的水平对置六缸发动机、宝马的S70系列发动机、本田的K系列、日产的VQ系列发动机……
每一款发动机,都有着自己的故事与辉煌,都在汽车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。
而春汽要求的发动机结构形式,则被限定在了直列四缸上。
“四缸发动机的话,奔驰的M139、日产的SR20DET、本田的F20C,都是非常不错的选择,具体要哪一款发动机呢?”
周飞遇到了幸福的烦恼,对于有选择恐惧症的他来说,想要在这么多经典发动机中确定最后的选项,着实是有些痛苦。
一番比较之后,周飞将选择范围,限定在了两款发动机上:奔驰的M139以及大众的EA888发动机。
这两款发动机,都是“十大发动机”榜单上的常客,也是一众四缸发动机中的翘楚。
奔驰的M139发动机,号称是“地表最强的四缸发动机”,最马大力421ps,峰值扭矩500Nm,明明只是2.0T的四缸机,其性能参数却堪比寻常的六缸机!
对于性能车车迷来说,奔驰的这款发动机,足以让他们的肾上腺素激增。
由于M139堪称“爆肝”的动力性,奔驰旗下搭载这款发动机的45系列车型,也被车迷们戏称为真正的“买发动机送车”。
不过最终,周飞还是将目光停留在了大众的EA888这款发动机上。
之所以选择大众的这款EA888发动机,并不是说M139不够好,实在是因为这款发动机太好了,好的周飞暂时舍不得拿出来。
更何况,M139的强大动力,是建立在繁琐细致的工序之上的,除了手工制作之外,这款发动机上甚至还运用了F1的部分技术!
对于第一次创业的周飞来说,M139的制作工序显得有些复杂了。周飞打算等到未来创建奔驰这个品牌的时候,再让这款发动机问世。
至于说被周飞选中的这款大众EA888发动机,实际上也是一款非常难得的四缸发动机。
这款发动机,大众公司早在2006年就已经推出了,周飞穿越之前,已经发展到第三代了,包括1.8L和2.0L两种排量,特别是2011年推出的第二代EA888,更是被成为“一直被逆向,从未被超越的优秀引擎”。
排量为2.0L的EA888发动机,能够爆发出290Ps的最大马力以及高达380N?m的峰值扭矩,虽然比不上奔驰的M139,但也能轻松吊打许多六缸发动机。
作为大众集团重金打造的一款发动机,EA888一直是大众旗下中高端车型的标配发动机,我们所熟悉的迈腾、高尔夫、帕萨特以及奥迪的A4、Q5,进口的奥迪Q7、A7,甚至是保时捷的Macan,都是搭载的这款发动机。
从应用上看,EA888绝对是大众的主力发动机。
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