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第240章 上巳节的烟火（第2页）

为了解今夜烟花一事始末，李治连夜派人出宫探察。

此时的洛阳城内，负责主管城内巡查治安的左右金吾卫更是被突然嘭嘭一飞冲天绽放的无数烟花惊得目瞪口呆。

金吾卫两个将军是个粗人，不懂什么叫月夜烟花美景，见满天烟花怒火中烧，调集金吾卫骑着马咚咚的朝燃放烟花的地点奔去。

可当找到地头时，一众金吾卫却犯了难，燃放烟花的不是燕王府就是燕王在城中各处产业。

负责放烟花的燕王府侍从也没把门外一众金吾卫放在眼里，继续执行自家殿下的命令，把规定数量的烟花在今夜放完为止。

得知消息的两个金吾卫将军亲自跑来令燕王府侍从停手。

可燃放烟花的各处负责人却两手一摊表示：他们只是奉命行事，要他们停下来得找燕王殿下去，何况他们并没有违反大唐任何一条市坊管理规定，因为根本就没有禁止夜晚不许居民在城中燃放烟花一项。

无奈，两个金吾卫将军又跑去燕王府拜访，却得知燕王上午出城至今未归。

两个将军无奈的对望一眼，懊恼的带着一众部下回营，撒手不管了。

城中的烟花仍在继续，夜宴之地的烟花更甚，令一众宾客目不暇接。

李令月、李旭轮这两小屁孩高兴的指着夜空中绽放的烟花大呼小叫。

李贤注视着夜空中一簇簇绚丽的烟花，震惊、好奇、欣赏之色在俊秀的脸上轮番变化。明晓煜弟今夜所谓的重头戏竟是此等奇物，看来煜弟又有一项震惊世人的新明出世了。

经历了初见烟花的震撼人心后，宾客们怀着激动的心情，在李煜的招呼声中重新坐回小溪边。

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1．隋唐以前水上交通的展。

水上交通的展是海员展的基本背景，以漕运和海贸两条线进行介绍：从秦代“飞刍挽粟”到汉代隋唐大运河的开凿和繁荣，内河船员渐成体系；从商、周时期海外贸易的探索到秦汉远洋航路的开辟，再到三国两晋南北朝与海外邻国的交往，以至隋唐海上航线的确立，初步形成近海远洋船员体系。

2．航海工具的制造及演进

航海工具的演进和造船技术的进步是海员展的基础条件，从原始社会的独木舟，到春秋战国时期大型帆船的产生，从秦汉时期的高大楼船到隋唐海船的世界领先，造船规模逐步扩大，航海工具愈加先进，船员需求量急遽增加，同时分工也愈加明确，为船员队伍的壮大创造了条件。

3．航海技术的积累与进步

从导航技术角度来说，虽然此阶段处于模糊航海阶段，但随着天文、地文、水文航海术的逐步成熟以及相关知识的不断积累与总结，航海区域逐步扩大，以导航为职责的技术性船员得以从一般船员中分离，并且作用愈加重要，航海技术的积累与进步成为中国海员职业展的重要推动因素。

（二）传统海员体系的初步确立

1．最早的船艺与船员。

早期的船舶是以人力为动力的，划桨、撑篙、拉纤、使帆、操舵等原始船艺是船舶得以行进的主要手段，并由此产生了最早的船员。

2．船舶操驾人员的明确分工。

随着航海工具及造船技术的不断展，在原始船艺的基础上，船舶操驾技术不断增加和更新，因此船员的分工也更加明确。以《太平御览》载战国时期吴国大翼战船船员的分工为例，已“战士”“棹”“舳舻”“操长钩矛斧者”“吏仆射长”等职事。

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