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第667章 有点儿小尴尬（第2页）

而中美航空公司，正是这个背景下的产物。

由美国寇蒂斯公司和中国政府谈判，成立一家航空公司。不过这家公司，最开始可不是合资的，而是美国人想独资，说白了就是想垄断中国市场。而中国方面与之谈判的，正是孙中山先生之子，当时国民政府的铁道部长孙科。

只是，最后的谈判结果是美国百分之六十股份，中国一个堂堂大国竟然只占百分之四十，而且还是在自己领空。这当然是当时以血气方刚的中国军方为代表的国民政府航空署所不能允许的。

于是，管天上的航空署和管地下的铁道部开始角力。机场不给用，机库不让建，这让航空公司当然是举步维艰。孙科因为有个牛叉的老爹在国府里的支持力甚大，但这也不成，航空署一句民族主义立场足以让所有人败退。

而且，美国政府和此时国民政府的关系，也就仅仅停于做生意的层面，这个时期，第三帝国才是国民政府最亲密的伙伴。航空署直接去找第三帝国，希望重新成立一家航空公司。

坚信能在中国的天空上赚到钱的美国人急了，也不再傲慢，终究还是妥协和中国政府重新签订了合约，由中国政府持股百分之五十五，美国公司持股百分之四十五，于1930年7月正式成立了中美航空公司。

可以说，这次商业谈判，最终是中国获得了胜利，算是近代史上少有的一次没有让外国人占了便宜。

中美航空公司成立时各界之间的角力虽然对于普通百姓而言高不可攀无法知道内情，但对于范子冉和小洋妞儿这种商业大族的直系来说并算不上什么秘密。那一次重大的商业活动，不是牵扯甚广，各方势力风闻而动涌来分上一支羹？

无论中西，都是这样，没有强硬的背景，只想靠钱砸人的商业大厦不过是镜花水月，一个小石子都能让其支离破碎。

要不然刘浪也不会因为磺胺一个药物就需要罗斯家族入股来保护了，资本的膨胀，从来都是血腥味儿十足。

听完范子冉以及小洋妞儿时不时插上一言的讲述，刘浪这才总算搞清楚了这家他并不知道的航空公司的来历。

“咳咳，我那时正醉心学业两耳不闻窗外事一心只读圣贤书中，搞了半天已经有人想到我们前面去了。”浪团座脸皮向来不薄，小小的尴尬之后就若无其事的用一句用功读书将自己从尴尬中摘出。

一拍桌子，虎躯再度一震，“既然有人铺好路了，那更好办了，收购寇蒂斯公司的股份，就算收不了百分之四十五，也要收百分之三十以上，由罗斯家族来控股，这还替我们省了大量的人力物力和时间了，好事儿啊！”

两名商业精英再度龇牙，这位可是站着说话不腰疼，收购股份的钱呢？从哪儿来？

“钱，会有的，我相信罗斯家族的眼光，劳拉女士，我相信你也能说动他们，是不是？”

浪团座当然会弄钱，只是惹得小洋妞儿大翻白眼。

就知道，又是空手套。

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