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第51章 机动三轮车投入生产（第2页）

陈宏随冬庆夫妻俩去其他车间看了一遍，有下料车间，焊接车间，喷漆车间。

最后走到组装车间，工人已经装好了几辆三轮车，车辆板材还没轧出来，只差斗子没有装上。

那年代车间机械组装根本没有行车，只有厂院里没有一个大型行车，主要缷钢材车辆使用。

车间用的都是土制的吊车，这种吊车非常土，用一个架子车下盘，在驾子车下盘轴上焊个人字支架，在支架顶端焊个几米长的钢管，钢管一端露出一米多长，利用杠杆的作用起吊重物，一个人在后边往下压钢管，一次起重三百公斤都不是个事。

这种吊车虽说土却很实用，造价低操作简单，用起来更方便。

冬庆说：“发往外地的车可以把柴油机直接装上，在咱本地销售的车不要装柴油机，顾客要多大马力的柴油机就装多大的。”

陈宏说：“好的，我记下了。〞

冬庆问：“试过了吗，性能如何？〞

陈宏说：“试过了，各方面都达标。〞

冬庆走到一辆三轮车前，拿起摇把摇着一辆车，他上车挂档，然后松离合加油启动，在厂院里转了几圈。

冬庆把车开回车间，从车上跳下来说：“不错，明天斗子装上后开出去几辆车展开宣传，在我们周边县市都要宣传到位，让销售科去外地联系销售，争取销向全国各地，销路打开后再加个夜班，两班倒生产。〞

陈宏说：“两班倒我们厂里没有那么多工人呀。〞

冬庆说：“面向社会招收临时工吗，从前的工作模式不行了，下个月取消月工资，一律按计件工资，生产出来多少车辆就给他们开多少工资，别怕他们挣钱多，多劳多得。〞

国营厂一般都是月工资，根本调动不起工人的积极性，干多少一个月都是几十块钱，很多人都是在厂里混日头，这就叫铁饭碗，干多少都有饭吃。

冬庆就是要打破以往传统的铁饭碗，出勤不出力照拿工资，计件工资就不是那回事了，多劳多得，不干那么多活就挣不了那么多钱。

陈宏问：“计件工资怎么订？〞

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