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瞌睡有人送枕头,既然送上门了,为什么不吃下?
这边才给了海哥答复,没过五分钟,郭泰来的电话就响了起来,是高总的。
“有老张在,很多事情也不好说。”
高总电话里冲郭泰来表示了歉意:“晚上能不能出来聊聊?”
再次见面的时候就只有三个人,高总连秘书都没带,但郭泰来却带了林嘉怡帮自己出主意。
高总也不在意,这种贴身的秘书或者助理,基本上都是知道核心秘密的,就如同他的秘书,也是知道一些机密的。
“军车测试还在进行,但从以前你的良好记录来看,通过测试也不过是时间长短而已。”
高总虽然没有和郭泰来合作过,但是对于郭泰来却十分推崇:“接下来一辆会空运到琼岛热带地区测试,另一辆去沙漠里跑,等到几个月之后再到我国最冷的地区冰天雪地里测试。
加上还要进行维护上的测试,最后还可能会有防弹方面的测试,总体下来恐怕要几个月的时间,估计怎么也得到年底了。”
郭泰来点了点头,一辆车子从样车到推出市场,长时间多环境数十万公里甚至更长距离的测试都是必不可少的。
一款正常的车型从定型测试到上市,半年都是最基本的,长的好几年的都有。
也就是那些超跑相对来说简单一些,只需要在路况好的情况下进行测试,不用考虑复杂环境,才会时间短一点。
比如郭泰来上次设计的兰博基尼chiron,整体测试就只用了四个多月的时间。
当然,大红旗盛世比较特殊,特别是郭泰来做的几辆T字头,时间紧任务重,做好之后并没有进行疯狂测试,但是在大阅兵完成后,实际上除了那几辆T字头,剩下的车子都是在国内跑遍了全国进行测试的。
这是车企最基本的要求吧!大红旗比较特殊,同样的,军车更加的特殊。
大红旗需要面对的路况,可比军车要面临的路况简单多了。
军车这边要求更高,大红旗抛锚也许就是等待拖车的事情,可军车抛锚说不定就事关战士们的性命,决不能马虎。
高总说的要持续测试,这点郭泰来一点都不意外。
不过,从高总口中透露出来的意思,很显然高总比张总是多知道一些东西的。
“虽然上面征求少数几个车企高管的生产评估意见,但是实际上,上级还是比较倾向于由我们东风来生产这款新式军车。”
高总也不怕对郭泰来泄密,事实上,这车子对郭泰来就没有秘密,是郭泰来最先设计制造的好不好?
对此郭泰来毫不意外,军车生产,不考虑二汽东风还能是谁?
一汽肯定是不可能的了,正如高总所说,一汽又没有军车业务,强行上马这个项目,国家也未必就会允许的。
或许会考虑京汽和魔都汽车,但一汽肯定不会考虑了。
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