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第67章想要活着那就把身体还给我吧（第2页）

“光宇9991，可以原地开车，滑出报。”放行管制立刻就给予了指令。

叶云一听到原地开车，而非预想的推出开车，才是意识到飞机现在是处在远机位，不需要推出，而是开车之后，便可以直接滑出了。之前自己倒是没有想到这一点。

“可以原地开车，滑出报，光宇9......991！”

或许是因为比较紧张，叶云在报自己的航班号的时候，口齿都有些不清楚。

李常先收回目光：“做吧！”

叶云听罢，立刻打开防撞灯，由于中央邮箱燃油较少，只打开了四个发动机燃油泵的开关，之后犹豫了下，全部打开四个液压泵。

如果是常规的推出开车，为了断掉前轮液压，会需要断开A系统的发动机驱动泵和电动泵，不过这次就不需要了，全部打开就行。

“还算是有些脑子。”李常先随口说道。若是那些死记硬背的学员，此刻应该会按照常规程序，断开A系统的两个液压泵，而叶云则是没有犯这个问题。

做完准备工作，叶云扫了下边的机务人员，看他们还在忙活，估计还要等会儿，也便是正襟危坐地坐好。

就在这等待的稍许，李常先突然喊了一下：“叶云......”

一直神经绷着的叶云几乎是条件反射般地想要建立起动构型，手都放到左组件开关上了。然而，在触碰的一刹那，叶云才意识到李常先只是喊了一下自己的名字，并非让自己做动作。

“李队，是有什么问题吗？”叶云尴尬地放下手：“我刚才好像听错了。”

“你一直都这么紧张吗？”李常先瞄了眼后面摄像头的，确认标志其已在运行的红点没有亮起，才是继续说道：“你应该不是程序记不牢而紧张吧？我看你程序还可以。”

叶云苦笑道：“李队，我家里有些困难，非常需要这份工作，所以压力可能比较大，而且，我可能受到一些心理问题的影响。不过，我肯定会好好飞的！”

“我知道你会好好飞的，但是很多事情并不是你想就可以的。”李常先说道。

“嗯？”叶云怔了一下，搞不懂李常先这么说是几个意思，一时不知道怎么接话。

李常先微微叹息道：“叶云，很多事情不是你想就能达成的，也不是你付出了努力就一定能得到结果的。不属于你的东西，强行去争取，有时候会给自己招来更大的苦难的。”

“李队！”叶云摸摸头：“我不是很明白！”

“对啊！你不明白！”李常先忽然觉得有些兴致阑珊：“所以，你才会可悲！”

......

在一通云里雾里的言语之后，发动机起动正常开始，之后李常先再也没有说过类似的话语。不过，虽然不太明白李常先说的话，但是不晓得为什么，叶云对李常先有些新的认识。之前因为其机队长的缘故，叶云说实话有些畏惧李常先，但是这个时候，叶云突然感觉自己不是那么怕李常先了。

经过了程式化的开车滑行之后，飞机对正跑道，在得到塔台的起飞许可之后，李常先将操纵交给了叶云：“起飞前，再说明一次！如果要中断，我来做决定，我来做动作，你负责监控就行。如果出现单发之类的特殊情况，同样将操纵交还给我。另外，你操纵的时候，我手也会扶着，一旦你感觉到明显的额外操纵力，那就是我的在操纵，不要试图反抗这股子力量......”

“知道了！”这事儿刚才就已经说过了，叶云旋即点头确认：“李队，我都记住了。”

“好了！那走吧，我接通讯了！”

“交通讯！”

油门还是由李常先掌握，李常先预设40%的N1，待到发动机稳定之后，按下TOGA电门，两边发动机推力自动增加事先设置好的起飞推力。

随着飞机的不断加速，叶云修正着飞机的滑跑方向。不得不说，叶云在方向修正上非常具有敏锐度，只要飞机稍稍有些偏差，叶云就能在第一时间内发现并且修正。

李常先的眼力很深，他一眼就能看得出来叶云对于偏差的发现能力很强，至少在这个方面上，叶云是一个天生的飞行员。

有些飞行员操纵能力很强，但是发现不了飞机的偏差，观察能力也是飞行员所应该具备的能力之一。

“就这么飞下去吧。”李常先想着。

“抬轮！”在飞机达到抬轮速度的时候，李常先提示之下，叶云带杆，飞机顺势抬起。初始带杆之后，叶云持续带杆，将飞机姿态增加到十五度，这是双发起飞爬升的常规姿态。

“正上升！”

叶云回答：“收轮！”

李常先收起起落架，不久之后，飞机到达四百英尺，李常先说道：“四百，水平导航。”