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第485章 PD杯迷你四驱大赛（第1页）

进入四月中旬后，四驱兄弟越来越精彩了。

小烈与小豪，打败了一系列强敌后，成功通过县市级大赛，晋级了省直辖市级大赛。

与此同时，d官方也放出消息。国内的迷你四驱车保有量，已经突破5000万辆。d杯全国大赛，正式开启预选报名环节。

玩家们热情高涨

报名渠道开放后，短短一天内，总报名人数突破200万人次。平均到县级行政单位，每个区县级赛区都有上千人报名。

无与伦比的规模

不仅是参赛者众多，本次大赛的选手年龄，也是参差不齐。真正实现了，上到九十九下到刚会走的参与度。

不过老人与幼童还是少。

真正的参赛主力人群，集中于1026岁之间，且大部分为男性。

女生很少，但也有。

为了平衡比赛公平性，得知参赛者年龄跨度较大后，孟浪临时提出了一条新规则。

针对不同年龄层。

本次大赛，将划分出10岁以下、1016岁、1626岁、26岁以上四个赛事通道，进行分组对抗。

这样就公平多了

四驱车比赛，虽然人为干扰因素较小。但一个26岁的成年人与6岁孩童的动手能力，完全不在同一个等级。

除了划分年龄层以外，为了确保公平，大赛还对赛车的改装，提出了部分限制规则。

例如电池

d迷你四驱车，使用特制的底盘可以改装为锂离子电池，极大提升性能。

但官方禁止这种改装。

比赛只能使用“d”官方发售的5号电池，其他电池一律禁止使用。

“这不是垄断吗”

“对啊这就是垄断”

孟浪脸不红心不跳地承认道“你不服那你自己搞一个四驱车嘛”

可恶的黑猪

黑猪的卑鄙，不仅体现在电池上，还有臭不要脸的报名费虽然只有十块钱，但报名者这么多，加起来也有数千万了。

“为什么要收报名费”

面对记者的采访，孟浪给大家算了一笔账。

全国上千个区县行政单位，举办大赛所使用的场地租赁费、人员工资、赛道成本、宣传推广、工具人吃喝拉撒

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