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第120章 海南你不懂（第2页）

“那你有什么办法？”

手下听出了他隐藏的怒气，小心地建议：“我觉得咱们不应该去找本地的建筑公司，而应该去其他地方去找建筑公司，再引进岛里。”

韩剑波一听就火了：“你妈比，还到外地找建筑公司，你还要不要到外地找建筑工人，到外地挖沙子、炼钢铁呀？”

高材生也沸腾了，尼玛老子天天跟着你吃土吞沙子的，还受你这鸟气。甩下一句狠话，走了。另一个看到这情况，安慰谁都不是，他和韩剑波关系比较近，不好意思摔门走人，一个人出去喝酒去了。

韩剑波招聘不到建筑公司，也招聘不到合适的职业经理人员。后来仅做了地上平整，地块就被江奕卖了。这时候江奕这边已经购买了三个地块，其中一个已经转手。能不转手吗，自己那几个家人连怎么报批、销售都不知道。赚了吗？不告诉你。怕你受刺激。自家操作的项目已经买入五个，都不大，就当是练手了。

北海，在江奕的姨父付恩成带领、姨妈刘连芳的参谋下，已经买了几块地，而且都是熟地。现在资金已经不多了，江奕让付恩成去找银行了，有了土地以后赶紧申请贷款，资金转动起来才能加杠杆。付家跟着秦成孝跑过多家银行，应该没什么问题了。

这个年代的海南，土地是银行喜欢的硬通货、流动性好，关键是跑不了，不像某些小商小贩的，动不动就死给你看、发挥国家主人翁的精神。这时候的银行，还没有把市场波动风险考虑地很清楚。

“小奕，你姨妈看房子的水平不太好啊。”付恩成来告状了。他推荐的项目一个也没通过江奕的法眼，北海那边城区小，付恩成非要去郊区甚至海边发展，有个项目甚至好几平方公里。好家伙，你就想怕别人不知道你是农村出来的吧。江奕也不客气：“以后都让姨妈看项目吧。听姨妈的，不要偏僻的地方，只要热门地区。”

“就你姨妈那种人，别人不慌她先慌了。”付恩成还不死心。

“没关系，接盘侠和那些开发商们不也是慌吗？”是啊，难道再像燕京和申城一样唱衰三十年错失风口？不知道羊群里最傻的行为是明白人的逆潮流？嗯，你不知道，那就让位给知道的吧。有我这样一台直升机在，你们这几只自家羊从羊群队伍里拉出来还不成问题，就让你们看着那些继续狂飙的队友跳进悬崖吧。看明白了，十几年后，让你们跟我一起去收割一下大洋彼岸。

韩剑波在房地产市场颗粒无收的同时，在海航的调查方面倒是有了一些进展。现在的海航还叫HAN省航空公司，还没有进行股份制改造。

“江奕，我觉得海航没什么好谈的。”韩剑波觉得自己又浪费了一天时间，其中半天时间是和海航沟通，另外半天时间是在审核他们的资产负债表。

“你们要不要再仔细审查一下？听说海航的股权关系很复杂的，要不要请会计师事务所也过来一起审查一下，可千万别出了问题。”没错啊，21世纪出问题的海航可是涉及上千家子公司呢，现在打个99折也会涉及好几家呢吧。

“你这是做梦的时候听人说的吧，”韩剑波这次很不客气，“股东单一，就那么省政府一个；资产单一，1000万什么开办费，后来买了些办公用品；负债单一，根本就没有。这也叫复杂？”

大意了啊，大意了！现在的海航还是个穷光蛋嘛，怪不得律师也能顺便干了。“韩律师，你是怎么进出海南的？”

韩剑波对江奕的忽闪式思维习惯了：“坐飞机。哦，我明白了，现在粤省和海南之间主要是靠乘船，航空还真的是一个必需品。还有，他们的负责人倒是很有眼光的，在国家民航局工作过，又留过学，也有国际化视野。”一旦想通了，韩剑波的思路马上朝着另一个方向狂奔。

哈哈哈，孺子可教也。1991年，海南的街道上连红绿灯都没有呢，说是航空业的处女地一点儿都不夸张。这时候人们还不知道应该给企业加一个“特许经营权”的资产，如果把它换做开办赌场来形容就容易理解了。

“他们现在还没有飞机的话，我们可以用飞机入股。不过这个飞机就比较贵了，每架要六七千万呢。估计入股也能占不小的比例。”

韩剑波沉默了。房地产公司注册资本金1亿元，现在花得差不多了，如果房地产开发公司出面入股的话，首先采购几架图154飞机然后再入股，那么面临的第一件事就是增资。而且韩剑波没说出来、却也是最重要的问题在于韩家对航空业太不熟悉了，跟江家完全不在一个数量级上。

“我跟家里说一下吧。”韩剑波也只能这样了。

“别犹豫啊，现在进场才划算嘛。”可是自己又不能说海航以后会成长为上万亿资产的大型集团，真能把人憋成内伤。唉，这个时候的海航，只有1000万资金的海航，别说买飞机了，就连机翅也买不到，难怪韩家看不上。不过如此说来，索罗斯入股的传闻还没有实施，这个好啊，江奕最喜欢截胡美利坚了。

挂了电话，江奕开心了。不管韩家愿不愿意跟，自己都要上。很少有人知道，可能也只有资本市场的人才知道，海航的第一大股东是索罗斯旗下量子基金控股的美国航空有限公司，大概是在90年代中期投资2500万美元购买了海航25%的股份。海航的壮大直接为这个美利坚的打手贡献了不少子弹。

而海航的腾挪术也不只局限于一个海南岛，他们很快就收购了新华航空、长安航空、山西航空，迅速成长为一家全国性大型航空集团。陈锋牛就牛在这儿。

很快，韩剑波就回复了：韩家暂时不打算参与航空业发展。

考虑到现金比较紧张，最终江奕以图154飞机入股，两架占股25%，完美替代了索罗斯的美航。韩剑波再次颗粒无收。

海航也没有辜负这两家新客机，下半年就实现了海口至燕京的首航。一个属于海航的大时代提前开启了，一个不一样的海航出炉了。

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