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第9章我要当宇航员（第1页）

飞船上没有早中晚，也就只好按睡醒后的顺序区分一二三餐了。

休息日后的第三餐还要很长一段时间，李天宇看着表，心里盘算着还有三十个小时呢，所以文柏那里的事根本不着急，从翻开《彭嘉熙回忆录》的那一刻，他已经被里面的故事吸引了，一代伟大的先驱从第一人称视频讲述的冒险故事让他不禁神往，其中的空闲时间应该抓紧时间看书。

……

从20世纪中叶开始，人类便开始向着太空的进军了，冷战期间，这种在当时并没有实际意义，却为日后的太空探索奠定基础的太空竞赛激烈的角逐着。

1957年10月4日，世界上第一颗人造地球卫星——人造地球卫星1号由前苏联发射成功，并进入环绕地球飞行的轨道。

1959年1月2日，苏联第一颗月球探测器“月球1号”踏上征程，从距离月球6000公里的高度掠过，首次实现了人类近月观测。

1961年4月12日，又是苏联成功发射了世界上第一艘载人飞船东方一号，人类历史上第一位航天员，尤里.加加林载入史册。

1969年7月21日2点56分，阿姆斯特朗扶着登月舱的阶梯踏上了月球，说道：“这是我个人的一小步，但却是全人类的一大步。”，人类首次登月成功。

我们东方这个古老而新鲜的国家，从新中国成立的那一刻起，我们就要复兴这个伟大的民族，在航天领域，我们常年处于奋起直追的状态，可以说，在外国的技术封锁和打压下，我们仍然完成了第一颗人造卫星的发射，第一次探月，第一次载人航天，第一次载人登月，第一次探测火星……

当然，谁也没想到，在21世纪进入中叶之后，我们在这个领域已经处于领先水平，我所乘坐的这艘飞船就是证明，“郑和”号载走的不止是最初登上飞船的160人，还有人类征服星辰大海的伟大梦想。

当“毅力号”与“祝融号”同时踏足火星之时，谁也没想到，在短短的时间内，中国实现了弯道超车，而我的太空梦则要从探月工程开始说起。

2004年，在距离我国成功发射第一颗人造卫星半个世纪后，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。嫦娥工程分为“无人月球探测”“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。这在当时是个了不起的壮举，几乎同时又开展了火星探测计划，当嫦娥一号卫星发射，“天问一号”探测器拍下第一张火星影像图，天宫空间站正式进入轨道，标志着属于中国人的太空时代开始了，而且正在实现惊人的弯道超车之举。

对于飞行，对于太空，我佩服我的前辈们，他们在一穷二白之下创造了中国人飞向天空，飞向太空的壮举，在他们心里，国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。而当我们在先进的试验室里，承载着全国乃至世界人民希望之时，比起从未享受过的他们，那种精神就是激励我们前进的法宝。

从太空响起《东方红》那一刻，我们的脚步就从未停止过，那是对科学的探索，是应用于和平事业的力量，不像某些霸权国家，把科学技术当作霸凌弱小国家的手段，我们与他们是不同的。

2003年10月15日我国首位航天员升入太空并成功返回，标志着我国太空探索进入了一个新的时代，然而谁能想象，这个如今能飞向太空的国家在一百多年前还生活在水深火热之中，我们的祖辈就败倒在先进舰船和来复枪滑膛炮之下。

自大航海地理大发现以来，人类的技术日新月异的发展，先进的技术曾给我们带来灾难，但是一百多年的救亡与奋发图强让我们这个有韧性的民族越来越强，直到有一天我们也站在太空的制高点之上。

然而1978年的一份特殊礼物诉说着当年我们的贫弱，与西方国家的外交刚刚开始时，美国赠送我们一份国礼，这份国礼很小，只有1克重，一块指甲大小的月壤浇铸在有机玻璃内，这是由美国宇航员从月球采来的岩石，那时登月无异于神话，能从传说中的神话之地带来一块岩石，无怪他们的骨子里都透着上帝宠儿那种优越感。

当时美国并没有说明这块岩石的来历，好像故意留下一个谜，又好像根本不屑一顾，也许在他们的眼里，中国与月球是永远平行的，绝对不会有交叉点。

时任中科院地球化学所研究员欧阳自远用小锤子从这块月岩上凿下一角，从此探月成为欧阳自远毕生的追求。当时他心中在想：“何时中国也可以研究在月球上取回的样品呢？”这一块月岩，就是中国探月的起点，此后两年多，欧阳自远发表了12篇论文，证明这块月岩是美国阿波罗17号飞船，采集回来的高钛月海玄武岩样品。多年以后欧阳自远已是中国探月首席科学家，他用自己取回来的月壤做研究的梦想也变成了现实，然而这一步并不容易，一个一穷二白的国家想要崛起怎么看都是痴人说梦。不过中国人可以，他们坚韧不屈，他们的人民最是吃苦耐劳，从最基础做起，一点点累积起自己的高楼大厦，直到飞得更高、更远！

在我们经济的脚步突飞猛进地向前发展之时，我们的科学脚步也从未停止，资金技术不行我们就边研究边制造。

20世纪最后十年是我国探月航天最后的论证时段，直至90年代末，关于《我国月球探测技术发展建议》及包括探月在内的国家航天长远规划发表，并在21世纪的第一年公布航天白皮书，由此标志着包括探月在内的一系列航天工程进入了实施阶段。

然而这一切在当时的西方国家看来就是一个笑话，一个机械技术还存在大量空白的国家公布出了这么一揽子的太空工程，无异于小学生扬言要当宇航员，而当时普遍存在的看法是探索太空就是劳民伤财。

时年，我国改革开放进入腾飞期，一切向“钱”看这股歪风也充斥在科学界，好多优秀的技术人员或选择下海经商，或去私企拿高薪，然而二十年后再看回头看过，当时选择离开的人都后悔了，再想重拾从前学过的技术时发现我们的太空技术已经突飞猛进，今非昔比了。

要想翱翔太空，不得不说一种重要的载具——宇宙飞船。

当我还在喜欢科幻片的小时候，一提起宇宙飞船就会心生向往，脑中会勾画出无数种飞船该有的样子，但是当我正式开始学习时，对飞船的印象只有一个字——丑。

那时的飞船还真是丑，但是相比这些飞船的鼻祖神舟系列相比，外表已经进化了很多了。

探月工程的最终目的是在月球表面建立基地，联合国月球公约规定，月球领土的取得，应以成功登陆的载人探月登陆器着陆点为圆心，半径50km以内的土地为登陆器所有国领土，此外该国还将享有领土外半径为50km的专属经济区开发权。

从和平利用，非军事、非商业等几个角度而言，探月的意义要远超大航海，但是谁也没想到，从那一刻开始，我们的事业竟然是这样的辉煌。

2030年5月24日，当中国首次载人登月成功时我才11岁，还是个标准的小屁孩儿。

跟着老师和同学们屁颠屁颠地在电视里看着宇航员传回来的视频，虽说看不懂，但是当时电视屏幕里传来一片漆黑的月球背景太空时，我就深深地被这种东西迷惑住了，当时大家都在安静地看着，最多有调皮的学生偶尔会发出唏嘘声，但是我却兴奋地大叫起来：“我将来要当宇航员！”

忘乎所以的结果当然是遭到来自同学们的白眼，老师虽然勉励了几句，但是现在回想起来，她当时的神态明显是不以为然。