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第184章 不止是想搞个大新闻（第3页）

袁曜文这么搞，还没取得多少进展呢，研究经费就如水一般流出去。

也幸好他研究的是固态锂硫电池，公司才批准得如此痛快顺利，如果换成石墨烯电池，估计不用陆羽出手，审核组的人都能直接恰死他。

这倒不是其他原因，而是石墨烯材料从发现开始研究到现在，电池行业已经认清一个现实，石墨烯电池，短时间内几乎不可能。

在石墨烯没有实现大规模制备的情况下，全石墨烯电池就是在扯蛋。

不提对于石墨烯表面氧化状态等等高要求，哪怕真做出来了，高得离谱的成本，一克上千，真的会有人用么？

而现在市场上的所谓“石墨烯电池”，无非是掺了一点石墨烯的锂离子电池或者铅酸电池。

石墨烯在锂电池的应用中，主要有两个用途，一是导电剂，二是电极嵌锂材料。

这两点，说穿了，都是在和传统的导电材料碳、石墨竞争。

那么问题来了，碳和石墨这两种材料，都是论吨卖，论克卖的石墨烯拿头和它们对线？

就算不计成本，石墨烯表面积大，实用中分散之类的问题一大堆，很容易把锂离子的扩散通道堵塞，电池厂家光是调生产工艺都得累死。

加上石墨烯表面特性受化学状态影响大，批次稳定性、循环寿命等等这些问题，如何能满足锂电池生产过程中的那堆细致要求？

哪怕解决了上面说的这些问题，石墨烯成功作为负极，但它的振实和压实密度非常低，理论容量也仅仅只是石墨负极的两倍，那为什么不用硅？

硅的理论容量可是接近石墨的十倍。

价格干不过，容量也干不过，能给出一个不用硅的理由么？

所以，用石墨烯做锂电池，技术上就不靠谱，在锂离子电池上的应用前景，微乎其微。

……

14年的时候，西班牙有个叫Graphenano的公司，大肆宣传说他们制造出石墨烯电池，储电量是现在电池的三倍，使用寿命是传统电池的4倍，是锂电池的2倍。

最厉害的是，用此电池提供电力的电动车，充电8分钟，最多能行驶1000公里，而且生产成本比锂电池低77%。

这么离谱的新闻，当时国内竟然有很多媒体疯狂报道。

更离谱的是，没多久国内居然也冒出一家电池厂家，说他们也能生产性能差不多的石墨烯电池，在股市上狠狠割了一波韭菜。

所以电池行业的人都已经清楚，石墨烯这种材料，在新型柔性电池、元器件、显示、催化剂等等诸多领域，都有十分广阔的应用前景。

唯独在锂离子电池方面，应用前景非常有限。

小桑河公司的项目审核组也清楚，所以朱俞烽和任成鸿他们的项目，可以朝着石墨烯方向研究，但袁曜文的电池项目不行。

袁曜文擅长的领域虽是新材料研究，不过对固态电池的研究也不弱，理论知识很是丰富。

这样一个资深研究专家，头脑和认知都相当清醒，他也不可能选择石墨烯电池，作为他现阶段的研究方向。

……

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