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第三百七十章 两条鱼都上钩了（第1页）

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克伦夫依旧不满道：“盛金铁路？你可知道修建一条铁路，需要多长时间？即便是在德意志，修建一条一千条公里的铁路，耗费的时间，也需要相当长的时间，起码也要三年，放在奉天，你们这里要什么没什么，这要修到哪一天去？”

在克伦夫看来，这样一条铁路，没有三五年的时间，是不可能完成的，这就是说要起码承受三五年的损失，这绝对不是自己能够接受得了的。

“克伦夫先生！”

徐定芳沉声道：“修建整条铁路确实需要不短地时间，那是因为我们现在乃是从一侧修起，速度自然是很慢，可是如果我们分段建设呢？从抚顺到辽阳，一共也不过一百公里而已，一百公里，如果全力修建的话，不过一年的时间，就可以竣工，我已经与总统沟通过了，从抚顺到辽阳以及从抚顺到呼兰府的线路都有德国人来修建，先修抚顺到辽阳的线路，而从辽阳到金州的线路则交给英国人来修建，分三段来建设，分别承包给三个铁路公司进行修建，同时开工，整个线路，最多两年时间，就可以完成，两年时间而已，我们付出的代价不大，但是后面八年的利润那将是令任何人都眼红的！”

一两年时间就可以完工！

克伦夫心头一惊，如果徐定芳说的是真的，先将抚顺到辽阳的铁路修建起来，那确实会给抚顺煤矿带来巨大的好处的！

“嗯，有道理……”

克伦夫点点头，答道：“既然如此，我会与巴拉克先生进行沟通的，请求德国公司尽快启动抚顺到辽阳线路的建设！”

为了煤矿的利润，现在的克伦夫不得不咬紧牙关，向着巴拉克进行游说了。

克伦夫对于抚顺煤矿煤炭的质量与储量都满意的很，这里的煤炭质量比起德国的褐煤来都丝毫不差，人力成本低廉，只要盛金铁路修建完成，那成本一下子就要降低下来五六成，甚至更多，到时候，不要说整个中国的市场，即便是进入日本市场，进入南洋市场，乃至于美利坚的市场，都会拥有强大的竞争力，这个盛金铁路必须加快修建！

未来抚顺煤炭公司的煤炭资源源源不断的输出出去，赚回来的那可就是天价的利润了！

克伦夫不能不心动，以德国人的技术，以这里丰富的矿藏，即便是每年产量达到五百万吨以上，都不是什么难事，每年产生的利润将会不低于一千万两白银，仅仅一个铁路，花不了多少钱！

从詹天佑接受铁道部到现在，时间过去了不过三个月而已，奉天的铁路规划已经完全清晰了，再有聂士成的配合，詹天佑对于整个东三省的铁路规划都有了完成的认识。

先行开通从呼兰府到金州的铁路线路，然后利用成熟的铁路技术与队伍，在修建从齐齐哈尔到绥芬河的线路，一纵一横，完美无比，成为整个东三省的京畿发展的骨架，不光是这些，还有一条铁路也已经在詹天佑的计划之中了，那就是从盛京到京城的铁路线路，一旦将整个东三省与京城连接起来，那未来一旦国民军进占关内，统一全国，那关内对于关外的掌控力度将会瞬间增强多少倍，兵力朝发夕至，即便是再有外敌入侵，也足以在最短的时间内进行开抗击！

而三段铁路同时开工修建，就是出于詹天佑的谋划，有了向西的地理资料与勘测资料，同时开工修建，不存在任何问题。

这个主意与罗旭不谋而合！

如今着急的不光是德国人，还有英国人。

布莱恩特与孟秋河回到了辽阳，很快就从签约的喜悦之中醒过身来。

以每吨煤炭六两银子的价格签订十年的合同，而且每年还有规定的最低采购额度，达不到额度，抚顺煤炭公司将会进行提价，奉天钢铁公司倒是有把握吃下这么多的煤炭采购量，但是，要命的是，抚顺煤炭公司为什么会这么做，平白的扔掉数十万两的利润？

铁路！铁路！

布莱恩特终于想明白了，现在的煤炭成本价格高昂，那是因为用畜力运输啊，一旦铁路建成，煤炭的成本将会成倍的下滑，到时候不要说六两银子，就是四两银子，抚顺煤炭公司都绝对有得赚！

十年的合同，铁路三年多的时间必定建成，一旦建成，那剩余的六七年的时间，人家抚顺煤炭公司是稳赚不赔啊，特么的，这个协议签订的亏了！

布莱恩特气急败坏，就差杀人了。

煤炭的运输成本高，那钢材的运输成本同样高昂啊，钢铁公司刚刚生产，之前可是忽略了这个问题，现在每天都会有近千吨的钢材生铁生产出来，怎么卖出去？即便是钢铁公司距离辽河、太子河不远，可以选择河运，可是辽河跟太子河都很浅，运力也有限的很啊，想要大规模的运输，必须要依靠铁路才行！

不行，必须加快盛金铁路的建设，要在最短的时间内，完成从辽阳到金州的铁路建设，顺利的将钢铁运输出去！

以巨额的利润倒逼英德两国加快铁路建设的进度，英国人跟德国人想放慢进度都不可能的，不然的话，这钢铁跟煤炭卖不出去，急也要将他们给急的吐血，数百万两银子，乃至于上千万两银子的投入啊，容不得半点马虎！

现在的英国人与德国人终于是完全上钩了，不得不玩命的建设，不用罗旭督促，欧文跟巴拉克也会要求两国的钢铁公司加快进度的，要钱给钱，要人给人，只要一句话，必须在两年之内，将盛金铁路完工！

甚至为了利润，布莱恩特决定囤积货物，将所有生产出来的货物都积压下来，等到盛金铁路完全开通，在向外开卖，至于巨大的成本压力，顾不上了，一旦铁路开通，那给钢铁公司节约的成本太多了，百万吨钢铁，节约的银子起码也要两三百万两，等着，等上一年半的时间！

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