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0513章 火爆的体验上（第1页）

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组织架构调整工作完成的话，飞驰公司将会以全新的面貌问世，周飞也会借着这个机会，将公司的各项管理推向更科学的方向。

“那特斯拉新车型开发的事情，也是等到组织架构调整后再说吗？”马华福问道。

“这件事你们先在内部讨论，已经发行的这两款车在技术上应该不会出现大问题，技术部门可以将部分精力放在新车的开发上，组织架构调整工作，估计还得一个多月才能完成，利用这段时间，你们先组建一下项目组，把初步的设计思路讨论一下，我会根据你们的思路，给出针对性意见的。”

周飞摇头道。

新车开发工作宜早不宜迟，准备的越充分，车型成功的概率就会越大。

“好，那我这两天在特斯拉内部开个会，争取在月底拿个方案出来。”马华福点头道。

“十点左右的话，其余三个分会场的各负责人也会相继赶回来，到时候咱们开个碰头会，商量一下后续的工作安排。”

十一点的时候，李建能等相关负责人便全都坐在了会议室中，由周飞牵头安排了一下后面的工作，主要都是关于特斯拉的生产与销售方面的。

飞驰公司接下来的工作重心将会逐步的转移到电动车上，但周飞同时也强调，传统车的业务也不能掉以轻心，未来五年内，传统车依旧会是公司的主要赢利点，电动车领域的投资，还得靠传统车来提供。

随后，周飞又把设计上放权的事情，简单的跟李建能等人说了一下，跟马华福的反应差不多，刚开始听到这些话的时候，一行人直接是站了起来，不明白周飞为什么会突然这么说。

但是经过周飞的一番解释后，众人也就逐渐接受了这样的想法，他们毕竟参与了这么多年的公司管理，周飞说的道理，他们还是明白的。

“关于放权这件事，我就是提前跟你们打个招呼，后续我会在常务会上细说的，这件事你们不需要刻意的传达下去，最好也不要外传，我们要做到悄无声息的实现这种过渡。”周飞最后强调道。

会议结束后，一行人先后走出了会议室，周飞与马华福两个人则是并排而行。

“这一次特斯拉的新车开发上，我希望能够加大对智能化的探索，这一点你们在进行方案制定的时候，一定要多加考虑。”周飞边走边说道。

Model1与ModelY这两款车只是预留了自动驾驶的硬件，智能化实际的成果并不多，既然电动化已经初有成效，其他三化的确可以提上日程了。

而与电动化联系最紧密的，莫过于智能化了。

“要是同步进行智能化的研究，那公司的技术部，就得进行扩充了，现阶段懂人工智能的并不多，大部分都是电池方面的工程师。”马华福回答道。

“智能化技术人员的事情，就交给我来安排，我打算跟国内的互联网巨头进行合作，到时候不仅仅是智能化，网联化也可以同时开展。”

“那周总敲定合作伙伴了吗？”关于这件事周飞曾经提过，飞驰公司毕竟是汽车制造商，人工智能这种专业领域，跨得太大，单靠自己是不行的。

“基本上确定了，过段时间我就会跟对方接触，谈判方面应该没什么问题。”周飞回答道。

国内的互联网大厂也就那么几个，只要条件可以，跟谁合作都可以。

“那这件事就劳烦周总费心了。”

周飞笑了笑，“跟我去车间看一看吧。”

***

距离特斯拉两款车的发布，仅仅过去了不到二十四小时，目前汽车类新闻中，特斯拉仍旧占据着绝对的热度，已经有很多人在今天上午就陆续提到了车，成为了特斯拉的首批车主，并且在网络上晒出了照片与视频，引发了许多人的讨论。

许多汽车自媒体以及测评机构，也是第一时间对尼古拉以及特斯拉这两个电动车品牌进行了全方位的对比，以前是用飞驰跟大丰相比较，现在是用特斯拉与尼古拉做对比，用这种方法来引流几乎是屡试不爽。

而这些对比得出的结论基本上都是特斯拉略胜一筹，性价比方面明显更优。

特斯拉的热销也带动了飞驰公司其余车型销量的增加，这种联动效应也是促使周飞发展多品牌的原因之一。

午饭过后，张子轩就带好装备，朝着特斯拉的线下体验店出发，他预约了今天下午两点半的试驾服务，车型为ModelY高性能版。

虽然距离两点半还剩下近一个小时，但是张子轩吸取了昨晚的教训，觉得还是早点到店心里踏实。

一路上，张子轩刷了很多的论坛以及群消息，看到那些晒车的动态就觉得懊恼，要不是没抢到车子，他也不用搞什么预约试驾。

由于每个人的试驾时间不能超过十五分钟，所以留给张子轩拍摄素材的时间并不多，这一次他也只能简单的做一期视频，后续的内容只能等车子到位再说了。

本来张子轩想以自媒体的身份，来预约一次完整的试驾服务，算是一种商业合作吧，特斯拉提供车子，张子轩替他宣传，但是特斯拉的客服礼貌的拒绝了，因为车子刚刚发布，提出试驾合作的自媒体实在是太多了，公司只能有选择地进行合作。

像最先入驻汽车之家平台的自媒体大V“汽车E家”就拿到了这样的机会，张子轩这样的阿婆主，虽然粉丝也有四十多万，但是咖位还是不够，不可能竞争得过“汽车E家”这些媒体的。

车子到站后，张子轩拿好装备，便朝着特斯拉的体验店走去，没走几步，张子轩就远远的看到了一大群人正挤在体验店的门口，不知道的还以为是哪个明星的粉丝见面会呢。

目前特斯拉在全国也就只有十家线下体验店，其中申城与燕京各有三家，其余的分散在金陵宁杭、春城以及羊城这四个城市，现在正值特斯拉最火爆的时候，再加上很多人一时间拿不到车，就只能通过试驾的方式来尝鲜了。

僧多粥少，来的人自然就多了。

“奶奶的，大意了，早知道再提前一点的。”张子轩看了看茫茫人群，无奈的说道。

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