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第299章 要不再买两架飞机（第1页）

马凡在非洲呆了几个月，方润在家里面歇够了，准确的说是让苗娜折腾的不行了，飞到利嘉跟马凡换班来了。

“哎呦老方，这怎么嘬腮了，我记得你之前走的时候没这么瘦啊。怎么了健身了？”

“屁的健身，我这几个月就没出家门。”

“哎呦，弟妹这么狠呢？”

“哼，你等着，我估计你家梁馨等你回去，你也差不多。”

马凡讪讪的笑了笑，梁馨？他早领教过了。方润这来的还算晚点了。

马凡转身上了飞机。在飞机上马凡还是看着非洋航空的报表。现在飞机的利用率始终是居高不下，确实是有点忙不过来了，就连是检修窗口都是等到晚上不飞航班的时候进行的，白天都没办法有窗口做普通的A检和b检，更别提c检和d检了。

“要不……回国在弄几架飞机过来？”

马凡在飞机上想了想这个事儿，然后沉沉的睡了过去。毕竟十个小时的时间呢，不睡觉干嘛？

马凡这次是直接先飞到南海，准备先跟老爷子去报个到然后在回津门和梁馨团聚。

落地之后马凡下飞机。

“哎呦，还得是华夏的感觉熟悉啊，太久没回来咯。”

马凡下了飞机直接被洋航航空集团的接走了，毕竟现在也是洋航航空的副总裁，虽然是个挂名的，但是毕竟级别在那边，大领导回来了，也是该接一下的。

到了集团大楼，马凡直接去了冯董的办公室。

“老爷子，我回来了。”

“哎呦小马可算回来了。小方过去了么？”

“他到了我才走的。”

“行，出去这一趟，黑了，也壮了。我听说你在那边还弄了个冲出跑道的事儿？”

“对，沙尘暴，道面摩擦度不够，飞机冲出去了。”

“非洋航空现在怎么样了？”

“我跟您老汇报一下吧，非洋现在的飞机利用率在93%左右，基本上没有检修窗口期，现在很多飞机的A检和b检都是利用晚上的时间做的，但是c检和d检根本没有空闲时间做。我现在只有一架A333的备机，但是这架飞机估计也快用上了。我在非洲的时候他们准备去和中东方面谈一条航线下来。如果这条航线下来了。这架飞机也得飞出去了。

客运方面，d系列飞机平均客座率在98%，E145的客座率在96%，E190和E195的客座率在97.2%，A320的客座率是93%，A333的客座率稍微低一点，差不多90%左右，因为飞的都是洲际航线，大部分的刚需都是当地的华夏企业的工人轮换。

货邮方面，我们和华夏邮政签订了合约之后，所有的A333的货舱基本已经利用起来了，货运收入我们估算可以完成今年集团下达的指标。

市场占有方面，在非洲目前我们机队排名和市场排名已经在前五的水平了，除了一些老牌的非洲先进国家的航空公司随后就是我们了。”

“可以啊，你和小方这从筹办到现在差不多一年的时间，做的还是非常不错的了。没想到你们这么快就打开了局面，你们已经是迈出了非常坚实的一步了，过年的时候，我们给有关部门的报告也好写咯。怎么样，这次回来准备待多久？”

“俩仨月吧，跟老方我俩准备定期轮换，一个人待个两三个月，国内国外的业务我们两个都能有个互相的交接。”

“挺好的。这样的话两边都不落下，家里面也能照顾得到。你这也干了一段时间了，有什么想法么？”

“老爷子，我想在要几架飞机。”

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