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结果一觉醒来,已经是艳阳高照了。
方锦生急匆匆的起床洗漱完,出了酒店房间一看,所有人都已经离开了,自己便也赶紧往越野大赛的驻地赶去。
往常这个时间,各个车队的工作人员,应该早就赶到自家的驻地,检查各个零部件和整车的磨合。
但是今天就很奇怪,各个车队的驻地都是空荡荡的,人影都没有一个。
就像是你看错了日期,以为今天还要去上班,结果到了公司一看,周末一个人都没有,只剩下你自己独自在风中凌乱一样。
方锦生一时迷茫了,愣怔了好半天才反应过来,摸起手机打了起来。
放下电话后,方锦生疾步往赛场的所在走去。
隐约间,能听到赛车发动机,低沉的轰鸣声,和不停响起来的欢呼声。
方锦生心里泛起了一丝丝的期盼,直觉这些欢呼跟他们有关,于是一刻也等不及,直接从一个员工内部通道冲进了赛车场。
因为大赛还没有开始,每天除了各个车队的车手,会进场热身、熟悉场地以外,整个赛道其实都没有什么人的。
一直要等到正式比赛的时候,才会有大批的观众赶来呐喊助威。
但是此刻,模拟户外自然环境的场地越野赛道边上,围满了各个车队的工作人员,他们狂热的欢呼呐喊,一点也不比那些车迷逊色。
赛道周围,现场观众席上,均匀散布着一个个硕大的高清显示屏,每个画面,都是高速摄像机拍摄着的那一辆车:越野怪兽。
方锦生急匆匆的循着观众席跑去,人头攒动中,也分不清哪个是自家的人了,只能一个个的观望过去。
但是此刻,从远处赛道中,一道滚滚尘烟迅疾冲来,场中的欢呼和呐喊声,达到了一个高潮。
赛道最后是一个凸字形高坡,紧跟其后的是一个极速凹陷,最后才是一道骤然收紧的喇叭口形状的停车台,同时也是终点线。
普通的场地赛车也有凸台和凹地,但是路面至少宽度是一致的。
凸台和凹地的高低落差大也就罢了,紧接着落地处的路面变窄,只比一辆车的车身宽一些,那就有点故意为难人了。
所以,这处就成了本次场地赛最艰险的关隘,被车手们誉为:最后的魔鬼跳台。
相较这里,赛道中其他地方,精心设计的各种高难度的路况,简直就是小儿科了。
像是赛道全程分设的十几处障碍点,什么泥浆路、V形弯道、U形坑、深水坑、S形沙坑、连续高坡、鱼鳞路、单边双边桥、连续弯路、Z木、连续坑位、飞越平台、炮弹坑、峡谷,一些普通车手小心点也能通过。
但是车手在这里,只能有两个选择:
一就是老老实实的沿着路线前进,在凸形高坡慢慢刹车,滑到坡底时再加速冲向终点的喇叭口,这样稳妥,但是时间上,就要慢上很多。
另外一种就是艺高人胆大的车手,在凸形高台前就要加速,直接在空中,冲过凹陷坡道,直接在喇叭口终点前极速刹车。
但是这样一来,就要求车手对自己车况的掌控,要异常的精准。
还要对这条赛道的路线非常非常熟悉,甚至要精确的计算到,哪一米的时候就要开始加速,加速到多少迈,车身的倾斜角是多少度,然后落地后多少秒开始刹车。
期间稍有差池,很可能就是一场重大的事故。
能在这短短几秒钟的时间里,做出完全正确的判断和精准的操控,也许这就是顶尖车手和普通车手的差距吧!
方锦生从现场的大屏幕上看到,越野怪兽离魔鬼跳台越来越近,却丝毫没有减速的迹象,反而速度越来越快,直接冲过了凸形高台,飞跃在空中。
方锦生和场上的所有人一样,大张着嘴巴,像是一群离开水而缺氧的的大头鱼!
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