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第15章 地球歼星舰（第2页）

在场的众人都在暗自点头，终于有聪明人想到了真正影响歼星舰建造，最关键的问题了。

能量问题不解决，建造再大的星际飞船也没有意义，毕竟以现在的科技来说，在太空中建造一个巨无霸级别的飞船，只是时间和资金方面的问题。

阿德勒赞许的看了一眼刚才提问的那个老哥，心中暗暗想到：

这个托找的不错，回去给他加钱！

随即振奋了一下精神，随即非常严肃认真的介绍道：

“钢铁苍穹，或者说诸神黄昏的主能源，来自于自身体内七个巨大的核聚变反应堆：核氦聚变装置，是通过聚变氦-3产生大量的热辐射。

跟我们这种核氦聚变装置同样的过程，就发生在太阳的核心，产生的辐射照亮和加热了整个太阳系。

聚变反应堆背后的想法来自沃纳·海森堡（WernerHeisenberg），他采用了著名的相对E=MC2，并逆转了这一过程。

1944年，第一次试验在德国控制的波兰的一个未知地点进行，结果令人震惊。

一秒钟的发电量可以与世界上所有燃煤发电厂10年的发电量相比较。也正因为如此，氦-3才被认为完美的核聚变燃料。”

台下还是有不少的专业人士的，尤其是通用动力公司的科技官提出异议：

“氦-3好是好，但地球上的氦-3却少得可怜，根据我们之前的估算，地球上已知的氦-3储量只有500公斤，也就是只有差不多半吨左右。

这也导致了氦-3非常昂贵，大概每吨价值30亿美元，你们的设计是计划用氦-3作为主燃料，是不是太奢侈了啊？”

旁边了解这一情况的专业人士，也都发出深有同感的附和声。

阿德勒不以为意，示意明白通用动力方面的质疑，继续阐述着他的观点：

“通用公司的布莱特先生说的很对，地球上的氦-3确实很少，所以价格很高。

但是根据探测数据表明，月球表面就存在着大量的氦-3，初步估计其储量有上百万吨，是地球氦-3储量的200万倍。

按照人类目前的能量消耗水平，这些氦-3可供全人类使用1万年之久，这一点相信大家都知道吧？”

台下都是业内人士，很多都跟核反应的相关研究有关，尤其是各个公司负责动力方面研究的相关人士，闻听此言都点点头，示意明白。

月球的上百万吨氦-3，基本上都是太阳给它“送”过来的，那为什么地球上却只有半吨氦-3呢？

其实，在太阳的内部，一直都在产生氦-3原子核，它们中的一少部分会通过太阳的辐射层和对流层来到太阳表面，并最终随着“太阳风”一起离开太阳。

太阳风其实就是太阳发出的高速带电粒子流，其速度很快（初速度可达每秒钟数百公里），影响范围可以高达120天文单位。

而月球与太阳的平均距离仅有1天文单位，因此就会遭到太阳风的猛烈轰击，久而久之，太阳风中的氦-3就在月球表面“堆积”起来了。

那为什么与月球相邻的地球，氦-3却少的可怜呢？

实际上，太阳给地球“送”的氦-3还要多一些，毕竟地球的表面积比月球大，但地球却直接“拒收”了。

这是因为地球有一个强大的磁场，这可以让太阳风“绕道而行”，所以太阳“送”来的氦-3就无法抵达地球表面。

但是另一个难题就出来了。

在月球上开采氦-3同样是一个大工程，这样一来，格鲁曼公司设计的这个歼星舰，难度系数又一次飙升了。

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