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第157章（第1页）

第1陆战师在夺占登陆场后的最初目标是，仁川东北方16哩处的金浦机场。尔后，它要渡过汉江，向汉城推进。

作为牵制行动，&ldo;密苏里&rdo;号战列舰要炮击朝鲜半岛另一侧的东海岸地区，其中包括铁路枢纽和三陡港口。另外，一支小部队要在仁川南面100哩处、西海岸上的群山搞一次佯功登陆。

五、情报判断

8月底，麦克阿瑟将军的看法是，北朝鲜已几乎倾全力集中对付釜山包围圈内的美第8集团军。这一看法与官方的情报部门判断相吻合。8月28日，第10军情报处判断，汉城敌守军兵力约5000人，仁川敌守军兵力约1000人，金浦机场守军约500人，加起来，仁川－汉城地区的敌守军共6500人。9月4日，除了认为仁川登陆地区的敌军兵力因为预期要增加而可能达1800－2500人以外，上述情报判断基本上维持原状。过了四天，这一情报判断大体上保持不变，再后直到登陆开始，这一判断一直保持不变。

美方情报部门认为，敌军对仁川－汉城地区的迅速增援能力是微不足道的。情报部门坚持认为，敌方只有小规模的后方地区守备部队、交通线守卫部队和新组建且未经良好训练的部队稀稀落落地部署在釜山包围圈周围作战地幅后方的朝鲜广大地区。空中侦察报告说，由满洲里边境向南方向有大规模的敌军运输活动，但尚未查明是补给品还是部队，或者是补给品和兵员。虽然种种报告表明，满洲里边境一带中共军队兵力已增加，但是尚不能证实中共军队的有些部队已经进入北朝鲜的传言。

远东美军总部认为，敌军从已投入对付南面美第8集团军的部队中抽调兵力增援仁川－汉城地区的可能性是有的。倘若敌方企图这样做，显然部署在汉城－大田－大邱铁路主干线两侧的北朝鲜军队的第3师、第13师和第10师就可能很快地到达仁川地区。

据认为，北朝鲜的空、海军部队尚不能对登陆进行干扰。8月28日，远东美军总部判断，北朝鲜空军只有19架老式的苏制飞机可资利用。然而，联合国军的空军部队仍然接到命令，要摧毁一切已经查明的或者可疑的敌方空军设施，尤其是要注视金浦、水原、大田等地的新建空军设施。此时，北朝鲜的海军部队似同不存在。五个装备小型巡逻艇的海军大队组成了当时的北朝鲜海军。其中，有一个大队部署在西海岸的镇南浦，其余各大队部署在东海岸的元山。这两地的敌方海军部队都给封锁住了，因此，敌方无能为力。9月7日早晨，一艘南朝鲜巡逻艇（pc级）在仁川以北发现并击沉了敌方的一艘正在布雷的小艇，因此，可想而知，我方行动时会碰上一些水雷。

作为检查仁川港状况的最后一个手段，8月31日海军派遣尤金&iddot;f．克拉克海军上尉前去灵兴岛，这是一个位于航道进出口上的岛，距仁川10海里。克拉克到了那里后，利用友好的当地居民，收集所需情报。他几度派他们前往仁川，测量水深，检查泥滩情况，并观察敌军兵力和工事情况。他用无线电将他们的报告传递给朝鲜水域上的已方舰只。当登陆舰队驶进仁川港时，克拉克上尉还在该地执行任务。

六、上船出发

到8月底，随着登陆准备活动进入最后阶段，日本的神户、佐世保、横滨和朝鲜的釜山等港口也就成了紧张活动的中心。第1陆战师（欠第5陆战团）计划在神户港登舰，第5陆战团在釜山港登舰，而第7步兵师在横滨港登舰。大部分护卫舰只、舰炮火力支援群和各指挥舰在佐世保集结。

在8月的最后几天里，准备运送部队、装备和补给品的舰船开始陆续抵达预定的装载点。为了能在9月15日上午准时抵达仁川，诸坦克登陆舰和诸多运输舰（ap级）与货船（ak级）必须分别于9月10日和9月12日驶离神户港。只有登陆突击部队实施战斗装载。海军陆战队护航运送队的47艘坦克登陆舰中有37艘编配日本水兵。

9月2日，在集结有50多艘舰只的神户港，正常第1陆战师的装载活动全面展开时，消息传来说第二天早晨有台风要袭击该港口。所有装载活动停了36个小时。9月3日6时，&ldo;简恩&rdo;台风由东面呼啸而来，侵入神户港。中午时节，风速达每小时110哩。40呎高的海浪冲击着岸边。激浪卷起2呎高，越过堆着散装货物的防波堤。7艘美国舰只队形被冲散，一台200吨级的巨型吊车固定装置给冲开。25吋粗的钢缆骤然被拉断。港口部队和海军陆战队费九牛二虎之力并历经艰险，才免遭劫难。到了该日下午3时半，台风开始向海上方向移去。一小时后，相对宁静降落于该港。于是清理工作开始。有几艘舰只必须进于船坞进行修理，有些车辆被海水冲走了，一大批被服必须经过清洗、晒干和重新包装。

尽管由于&ldo;简恩&rdo;台风而耽误了时间，神户港遭到了损失，但是第1陆战师还是如期于9月11日当天装载上船完毕。9月10日和11日，66艘物资船由神户港启航，前往仁川。它们刚好在下一号台风到来前驶离的。9月7日以来，远程侦察机一直在密切观测着第二号台风。据测，称为&ldo;凯齐亚&rdo;的台风正由东南方向前来，按其速度，至9月12－13日它要抵达朝鲜海峡。

9月11日，第1陆战师和第17步兵师分别由神户港和横滨港启程。第二日，第5陆战团离开釜山，前往海上与上述两支部队会合。9月12日15时30分，斯特鲁布尔将军乘坐指挥舰&ldo;罗彻斯特&rdo;号离开佐世保港，向仁川进发。该日下午，一行要员包括麦克阿瑟将军、阿尔蒙德将军、赖特将军、阿龙索&iddot;p．福克斯少将、卡特尼&iddot;惠特尼少将和海军陆战队的谢泼德将军等由东京出发，乘飞机前往板付空军基地，再从那儿乘车前往佐世保，21时20分抵达佐世保。原定麦克阿瑟一行9月13日由东京乘机出发，于13日晚在小仓登上&ldo;麦金莱山&rdo;号指挥舰。但是&ldo;凯齐亚&rdo;台风突然改向，迫使修改原计划，以确保麦克阿瑟一行能按时登船。&ldo;麦金莱山&rdo;号指挥舰由神户港启航，舰上有多伊尔将军和史密斯将军。但当麦克阿瑟一行车队驶抵小仓时，该舰尚未到达。&ldo;麦金莱山&rdo;号指挥舰到午夜方在小仓靠岸。半小时后，待麦克阿瑟一行登舰完毕，该舰又驶离小仓，向登陆地域进发。

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