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第1046章 房东阳的儿子（第1页）

这个春节里，林昌恒也到自己分管的那些部门去进行了慰问，当然，他也去了袁启涛和房东阳家拜年，毕竟他们是市委市政府的主要领导，去拜个年也是人之常情，当然，他并没有带什么贵重礼品，只是拿了一些水果糕点。

袁启涛和房东阳对林昌恒都很热情，哪怕平时对林昌恒不假辞色的房东阳，在这个特殊的时候，对上门来拜年的林昌恒都是一脸的笑容，还非要留他在家里吃个饭，林昌恒也只能是第一次在房家吃了顿饭。

让林昌恒有一些意外的是，房东阳的小儿子他居然认识，房东阳的小儿子名叫房小军，也就是去年国庆节长假期间，他在石林景区当志愿者的时候，为难梁小虎的那个年轻人。

房小军显然也认出了林昌恒，当林昌恒来到他家的时候，他一脸愕然，直到他得知林昌恒的身份之后，他这才自然了一些。

林昌恒自然不会把这件事情拿出来说，他就当没认出房小军一样。

倒是房东阳向林昌恒介绍了自己的小儿子，房东阳就两个儿女，一个大女儿房小萍已经早就出嫁了，她的丈夫在省城，所以她住在了省城，这个小儿子毕业于省城科技学院，毕业好几年了，目前在省城工作，说是在一家私营企业。

林昌恒知道科技学院是一个大专院校，房小军读的是这所学校，估计以前学习也是不怎么样的，当然，当着房家父子的面，他肯定不会说这所学校不行，他只是点头称好。

房东阳有些感慨地说，现在的孩子啊，让他们进政府机关都不愿意，非得去私营企业工作，说那里自由一些，说到这里，他又对房小军说，让他跟林叔叔好好学学，看看林叔叔在政府机关里不也干得这么出色？

林昌恒心中好笑，他比房小军也就大了几岁吧，居然成了他的林叔叔，这上哪儿说理去？

房小军一副爱谁谁的模样，显然没把房东阳的话放在心里，这让房东阳也不得不摇头叹息，看来房东阳这个大市长，对自己的儿子也是没有什么办法的，天下的父母都差不多啊，对儿女的期待都是一样的，房小军非得在私营企业工作，当然不如在政府机关里稳当了，而且父母肯定也会觉得私营企业没什么前途。

到了吃饭的时候，房东阳跟林昌恒好好喝了几杯，房小军也陪着喝了不少酒，他喝了酒之后，倒是跟林昌恒显得没那么生分了，显得热络了许多，看来他在外面也没少参加这样的酒局，很是老练。

虽然那一次跟房小军有不愉快，不过林昌恒自然也不会跟房小军一般见识，他跟房小军谈笑风生起来，房东阳显然也乐于见到房小军跟林昌恒搞好关系，这也很正常，虽然房东阳跟林昌恒关系不是很好，但是其实也并没有什么原则性的矛盾，而林昌恒背景如此强大，他自己的能力也很优秀，如果以后他能照顾一下房小军，那对房小军来说可是一件大好事。

别看房东阳现在风光，他毕竟已经是一个五十多岁的人了，也风光不了几年了，以他的年龄，他的仕途终点能够担任一届市委书记就相当不错了，他当然得为自己的儿女考虑了。

也许今天在家里请林昌恒吃饭，就是房东阳在向林昌恒示好吧，而在实质上，这段时间林昌恒在担任副市长以来，房东阳对林昌恒的工作还算是比较支持的，这也让林昌恒比较领房东阳的情，只要房东阳以后不跟他为难，他当然也会尊重房东阳，毕竟房东阳是市政府的一把手。

过完年之后，整个柳林市就一下子忙碌了起来，首先就是交警部门和交通部门联手开始整治货车超载，这对柳林市来说，是一个地震般的消息，因为柳林市的主要经济命脉就靠这些货车支撑着，尤其是那些既得利益者的命脉，他们在矿山当中有着股份，而这些矿山如果没有货车帮他们运矿，他们的矿石开采出来就根本卖不出去。

如果要整治货车超载的话，那矿山的运货成本至少是翻着倍的上涨，那对矿山来说，他们的利润就会减少一大块，他们的利润减少了，给那些既得利益者的分红自然也会减少。

俗话说，挡人财路，如同杀人父母，所以这一次整治货车超载的行为，就触动了这些既得利益者们敏感的神经。

幸好现在各大矿山都还没开始复工，现在冬天还没有完全过去，很多矿山上都还有残雪未融，也没办法复工，至于国土部门和安全生产监督部门那边的复工令，也还没开始办，当然，很多矿山都是黑矿山，哪怕没办复工令，他们想开工就开工，倒是不受复工令的影响。

矿山还没复工，倒是给了他们一个缓冲期，不少人都在找各种关系，希望他们的货车能够逃脱整治超载的行动。

要整治货车超载的话，不是简单拦下车，罚个款就完了，交警和路政部门的工作人员在拦下货车之后，都需要把这些货车车厢上加装的钢板给割掉，因为这些货车为了多拦货，就会在原本的车厢钢板上再焊上一截，把车厢钢板加高，一般都会多加一米多高的钢板，有人甚至会加将近两米的钢板。

这样的货车，一般都至少能够多拉近一倍甚至一倍多的货，比如本来载重五吨的小货车，有可能能拉十几吨，而本来载重十几吨的后八轮，有可能能拉三四十吨，而那种本来载重三四十吨的前四后八大货车，最多可以拉到近百吨货，这是十分可怕的。

这种超载货车不但会把道路压坏，而且由于重心过高，在这种山路上也增加了出事故的风险，事实上，这几年就发生过多起货车翻车的事故，司机死亡的都有两起，受伤的就更多了，但是这种事故丝毫无法警醒这些司机，当然，这也是因为生活所迫吧，因为竞争实在是太激烈了，你不加装钢板，就拉不过那些加装了钢板的司机。

要知道很多司机买车的时候都是借钱买的，要负担高额利息，所以他们必须要多拉快跑，才能还上这些债务，也不知道是谁第一个加装钢板的，这种事情已不可考，总之，当大家都加装了钢板的时候，你不想加装也不行了。

加装钢板之后，每吨矿石的运费就大幅度下降，对于矿山老板来说当然是一件大好事，所以矿山老板也只用那些加装了钢板的货车来拉货，基于这个原因，现在也没人不加装钢板。

也正因为如此，要整治超载其实是一件很容易的事情，根本就用不着每辆货车过地磅，只要看到加装了钢板的货车，那百分之百就是超载的，拦住就行，而把加装的钢板割掉之后，以后就算想超载也超载不了了。

只要是上级领导下了决心，超载就没有整治不了的，这种事情找什么关系都没用，因为别人的货车都割掉了加装的钢板，你的车没割掉，那就如同是一匹骆驼混进了一群马里面，实在是太显眼了，哪怕是近视眼也能看出哪辆车超载了。

其实，不能超载之后，货车的收入不会下降很多，因为他们为了赚钱，势必要提高每吨货的单位运费，所以总收入还是差不多的，而且大家都不能超载，所以大家都是公平的，也不愁拉不到货，可是对于矿山老板来说，他们的损失就大了，于是，这一次整治超载，反弹最大的还是矿山老板们。

这些矿山老板身后也有不少市里和各县区的领导，他们找这些领导说情，想要逃脱这一次整治超载的行动，可是这些领导现在也是一筹莫展，因为这是市委市政府的联合行动，听说袁启涛和房东阳都是大力支持整治超载的行动，而且前面说过，整治超载的行动根本就是无法逃脱的，哪怕现场的稽查人员想放你一马都没法放，你加装的钢板还在上面呢，所以最终还是逃脱不了被割掉钢板的命运。

也就是现在很多矿山还没开工，上路的货车还不算多，所以还有很多加装了钢板的货车还呆在家里没出来，这些司机也是正在观望，如果能够逃脱当然更好，要是逃脱不了，他们也无所谓，反正所有的货车都把钢板给割掉了，到时候大家就一起涨运费呗，不涨是不可能的，那他们活都活不下去了，为什么还要冒着生命危险去拉矿石呢？

因此，整治超载的行动在交警和路政部门的联手下，进行得还是很顺利的，除了这些上路的交警和路政部门的人员之外，市政府还派出了工作组，随机到各路口去进行检查，看看有没有漏网之鱼，他们要看这个也很简单，就看有没有加高钢板的车还在路上跑，谁把这些车放走了，谁就得承担责任。

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