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第258章 京东的崛起（第2页）

同年11月，为了应对京东618大促，刚上任的阿里淘宝副总张勇强力邀27个品牌参与天喵双十一，销售额为0.5亿元。

按说这个单日成绩其实也算不错的了，哪知隔壁京东在顾秋的建议下，还是率先提出来双十一光棍节的理念。

刘东力邀五十多个商家品牌强势入驻，并在顾秋的示意下满天星各大平台助力分发推广，直接抢走双十一所有关注，由于是3c电子类产品居多，价格也高昂，销售额直接突破7.6亿元。

这个结果，让张勇强的天喵团队也傻了眼，第一次感受到了京东的恐怖。

截止到年底，整个京东全年销售额达到63.28亿元人民币，同比增长308%之多。

都在喊着提升用户体验，其实用户体验这种东西很虚。

但是对于买家客户而言，如果你能让他仅仅只是网购下单，但是下单后当日甚至几个小时内就能拿到货，显然这种爽感是其他物流快递所不能比拟的。

这大概就是京东物流的便捷和优势所在了！

否则外包找第三方物流公司合作，无论是备货还是物流，都需要大量的现金流，对于京东来说，不仅仅只是成本撑不住，现金流也撑不住。

刘东在向顾秋阐述京东物流的运营理念时，曾经提出了一个“倒三角”的理论。

按照他的说法是："京东所实行的整个倒三角战略核心，其实就是用户体验。”

而物流对网购用户体验的影响要占到70％左右，甚至还有更高。

因为不管你的信息系统有多么庞大、你怎么控制司机，你的财务系统多么成熟，你赚了多少钱、你的成本高不高，运营效率高不高，这些问题其实用户是无法直接感受到，他们也并不会关心这些东西。

“也许，从核心的竞争体系来说，信息流、财务流、数据流，三者的重要性可能难分高下！”

刘东信誓旦旦的说道:“但是在用户体验这个层面，特别是在电子商务平台的用户体验方面，物流却是最重要的一个环节。”

对于这样的观点，顾秋倒是深以为然！

后面的事实也证明了，刘东的这番言论确实是正确的。

正因为看透了物流对于新兴电商企业的重要性，自建物流体系自然也就成了刘东最下心思也是他最耗心神的地方。

当初花费大笔资金筹建京东物流，甚至一度让京东多媒体资金短缺到无以为继的地步，这样的举动在当时同行看来近乎找死。

但是随着时间的推移，有了顾秋的资金扶持，再加上星云体系的强势助力，京东商城的发展确是电商领域最为可观的一个。

那些当年看笑话的同行们，看到今时今日京东商城，估计也是懵逼羡叹了。

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