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第116章 白鹤梁南海一号长江口二号（第1页）

回上海的时候，钱多鱼的司机开车，任燃、郭超仁、梁宽都坐在后排。

抵达上海后，司机先送郭超仁、梁宽回考古所，再送钱多鱼、任燃去上海文物局。

提前两日，他们已经约好了匡有为局长，现在正是去谈正事的时候。

对于匡有为来说，这是开年第一喜。于是，他很早就来到办公室，并亲自打扫一番。

约摸十点半钟，钱多鱼、任燃准时抵达。

三个人，就着新泡的茶水，略略寒暄了数句，就进入了正题。

匡有为说：“钱总，对于您对考古事业的这份热忱，对国家科技文化事业的支持，我首先表示感激。不过，我还是先听听您的诉求，如何？”

实际上，因为“长江口四号”的事，匡有为已经跟几个有财力的企业家碰过了，但他们无一例外地重视所谓的“回报率”，所以没一个谈成。

原来，匡有为、王逸少很早就在为“长江口四号”的未来开始布局。

当初，匡有为之所以支持科研女将邹敏所提的“围堰发掘”的主张，表面上是被“实验室考古”这几个字触动了，实则不然。

在心中已有模糊想法之后，匡有为、王逸少等人，在卢威来到项目组后，一起对崇明岛的水文环境、“长江口四号”的具体情况，做了一番摸排梳理。

三人合计之下，明确了一个观点：不仅要进行围堰发掘，进行“实验室考古”，还要保持船体不腐，就地修建一个水下博物馆。

不过，兹事体大，在尚未得到上级批复，没有招标成功的情况下，他们都不能将此事在传。

当然，前前后后，也有人察觉到了一些端倪。

比如，郭超仁就问过王逸少，为什么围堰要用钢板桩格。

王逸少只说，他们考察了“长江口四号”周围的水文情况，他们一致认为，做围堰就要做不拆卸的工程，方便以后的操作。”

郭超仁再问及以后有何操作后，王逸少就不肯再说了。

此时，匡有为问钱多鱼有何诉求，问得虽然直接，但让钱多鱼心里很舒坦。

纵横商场几十年，他最喜欢的就是实诚人。

他也不跟匡有为绕弯子：“我肯定是爱国的，这是我决定赞助考古事业的原动力。不过，我也必须坦白一点，我是商人，我也逐利。因此，说到诉求嘛，肯定也是有的，但我的诉求并不在博物馆本身。”

匡有为微微一讶：“愿闻其详。”

心里暗道：这个人和一般的商人不太一样。别人问及开博物馆的事，想到的无非是博物馆如何创收，对自己的名声有何助益。

钱多鱼笑了笑：“我想得可能有点远，匡局听了不要笑话我。”

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