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第128章福福汽车和小众汽车的各自反应（第2页）

小众汽车作为华夏市场最大的汽车企业，深耕华夏市场多年，各种消息渠道自然是非常厉害的。

在通通汽车跟南山汽车签订协议的当天，小众汽车的总经理哈桑博士就听到了一些消息。

接下来的几天，他专门安排人打听了一番，差不多就把事情的来龙去脉给搞清楚了。

“我也听说了这个事情，据说那个萧辉在事前谈判的时候放言，设计不满意的话可以取消合作。

现在他们双方正式签订了合作协议，就连设计费都已经支付了，显然萧辉提供的设计方案让通通汽车很是满意。”

博尔多此时的表情也比较复杂。

小众汽车旗下的中高级轿车，除了奥奥汽车这个子品牌走的官车路线，比较畅销之外，其他的并不如人意。

至少跟本本汽车和丰丰汽车比起来，完全不是一个级别。

如今通通汽车也在中高级轿车上有了新的布局，到时候小众汽车面临的局面肯定会更加艰难。

“这南山汽车是华夏汽车界的一个异类，不能以一般企业的态度去看待他们。

之前他们的几款车型都让人感到非常惊艳。

这一次他们能够征服通通汽车的高层，我觉得实力应该还是非常不错的。”

哈桑博士对于这个去年销量仅次于自己公司的华夏企业，显然也是做了一番了解的。

“是啊，以后华夏汽车市场的竞争肯定更加激烈了。

也就是现在每年的增幅很高，大家都能分到一块蛋糕，所以矛盾还不是很大。

以后要是市场饱和了，一定会出现优胜劣汰的情况的。”

“博尔多，你说如果我们也找南山汽车合作的话，总部那边会同意吗？”

哈桑的这个提议让博尔多感到很是诧异。

不过想了想，又觉得理所当然。

“如果南山汽车真的可以拿出令人感到惊讶的设计方案出来，那么要说服总部的那些老顽固接受也不是一点可能都没有。

毕竟已经有通通汽车这个世界第一的车企案例在那里摆着。”

“说的也是，你先跟南山汽车接触一下，我今晚跟总部先初步沟通一下。

看看大家知道了通通汽车的情况之后，是不是态度会有松动。”

通通汽车的销量是华夏第三，如今南山汽车这个老二咄咄逼人，随时要把小众汽车干翻。

万一到时候通通汽车也借着新车型实现了销量暴增的话，那么指不定到时候小众汽车一下子就掉到第三名去了。

这是哈桑绝对没有办法接受的事情。

要不然一向是高傲的日耳曼人，是不会选择找华夏企业去购买设计方案的。

毕竟，这个消息传开了之后，基本上就意味着南山汽车的设计能力得到了行业内的认可。

甚至可以说南山汽车的设计能力是行业领先的。

要不然大家为什么找他购买设计方案呢？

嫌钱多吗？

真要是有得选择，哈桑肯定不会选择这个方案呀。

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