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第517章 舰队开工（第1页）

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一条消息掀动世界大潮，这样小成本大回报的勾当干的再多也不嫌，早尝到个中美妙滋味的陈少宽更是乐此不疲，若非实在缺少足够的素材，他巴不得隔三差五来一回。-oshuoyd-

只可惜，这等好事很难接二连三的搞，尤其考虑到整个世界战争阴云密布，欧洲跟火药桶似的一点就着，中国夹在里面做不到置身事外，需要他操心的事情还多得多。

特别是海军大整合工作才刚刚入手，想要把一盘散沙似的几大派力量捏成一个整体，真不是一般人能干好的活儿，偏偏作为真正核心的朱斌，整一个甩手掌柜，把工作全部甩给了他，一门心思盯着准备二次开工的造舰计划。

陈少宽不能说苦喊累，这样的事情他想了半辈子了才有机会。以前局促在捉襟见肘的有限资源内，不可避免的有派系利益纷争，而今天翻地覆，敞开胸怀做一番前无古人的伟业，正是实现梦想的绝好时机，这要是拈轻怕重挑肥拣瘦，那就太上不得台面了。而他，绝不是那样的人。

朱斌并不担心大权旁落。虽然三大司令没他事儿，可一个参谋总长，实际上掌控着整个海军的走向，他只需要按照自己的意愿干好自己的工作，就好。

消息放出去了，自然不能光说不练。1938年的11月25日，在全体海军主官亲临第一块钢板切割仪式后，两条“昆仑级”战列舰同时在古镇口造船厂开工。

新建成一座5.5米宽幅厚板连续轧钢机。一座3万吨水压机、2万吨模锻机之后，光明钢铁厂的特种钢板和相关大型钢铁件加工能力已经毫无疑问的世界第一。

光一条厚板轧机的生产能力，就达到150万吨，全力开工的话足可供应全国的造船使用，而这还不算原来的3.5米轧机，加上青岛、上海、江南、重庆、海南等几大钢铁厂的设备，光是中厚板轧制能力超过500万吨。大中型船舶一年搞五百万吨，也能轻松支撑！

如此工业升级速度放在一般国家，哪怕是德国人手中就不可能实现。没有谁跟朱斌似的，能够用飞船智脑直接涉及、模拟成型后，直接制造零件模具。而后直接投入生产安装。

对工业生产完全陌生的海军将官们不清楚这里面的道道，他们只看到，两座长达五百米的半封闭式船坞上，巨大的行车、龙门吊把一块块焊接成型的战舰模块缓缓放上去，数不清的熟练工人操作他们更看不懂的机械焊接手臂，火花四溅弧光闪耀，嗞嗞啦啦的这就直接开工上马了！

第一批两艘战舰的主要建造仍旧是洞窟机械臂生产线来完成，处理过的各种厚度钢板拖进山洞内后，在两侧的自动切割线上按照需要的尺寸和形状切出来，经过简单处理后。顺着轨道流水线进入里面的十座船坞生产台上，分别拼装成需要的龙骨、舰体模块，四面对头、两厢并进，三个月时间，就能完成两艘战舰的主体建造工作。

制造好了的模块拖出到外面的船台上拼装。干的再慢，也只需要三四个月的时间就能完成主体结构，总的建造周期六七个月，比常规快了三倍。

而后，另外两艘战舰的建造会紧跟着展开，鉴于全智能机械手生产速度的优势。在外面船台两艘战舰建成的时候，落后三四个月的后两艘可以同期完成，说不定还能提前，届时四艘战舰一起下水服役，保准又能给对手来一个大大的惊喜。

这样的勾当，朱斌干再多也乐此不疲啊！

就这样的速度，朱斌也是不怎么满意，板着指头算一算，离着他理想中的目标还是差很远。

四大舰队，母，而他心目中的标准，是新服役的3万吨级斜向甲板那种，现在只有四艘。先前的2万吨级还是舰载能力太弱，一次起飞的战机数量远远不够发动连续饱和攻击的。

可惜，他目前能建成的造舰能力就那么多，着急也没用。

只能先凑合。让海南、江南、青岛三大船厂负责，一次开工六到十条大舰，包括轻型航母和重巡舰以及补给舰，大略可以满足要求；其余世纪家造船厂分组以流水线模块化制造驱逐舰和潜艇，也勉强应付的过来。预计两年后，两个新的战斗群就能完成建造，到时候四大舰队，可算正式成型。

可这钱，就得花老鼻子了啊！

朱斌真不是跟宋子文开玩笑，他说出来的海军建设成本不算太夸张。常规建设的话，一艘“昆仑级”战列舰的成本起码要8千万美元以上，折合法币三个亿，一直舰队起码要两艘才够，加上两艘航母，2艘重巡舰，4-6艘轻巡舰，6艘以上驱逐舰，和6-10艘攻击潜艇，外加补给舰、医院舰，林林总总加起来，没有20亿真搞不定。

两支舰队就要40亿啊！比截止到去年的法币印刷数量都差不多！

这还不算人工。因此按照一般规律去琢磨的话，砸锅卖铁也建造不起这两支舰队的，起码列强各国心中都在嘀咕这事儿，工业生产，说到底他需要成本呐！

大概没有人能猜到，朱斌这里干的偏偏就是无本的买卖居多。他海洋采矿和飞船内智能生产线会消耗掉三分之二的成本，真正需要付出的，估计连10亿都不到，以明面上三分之一的成本、两三倍的速度建造武器装备，赤果果的就是天字第一号作弊器啊！

当然，某人是绝对不会羞愧的。

“昆仑级战列舰”的主炮设计曾经引起一番激烈的争论，以叶在馥为首的设计团队认为，目前的生产技术条件下，不易做太大幅度的跨越，已经成熟的406mm主炮技术完全可以涵盖到下一级的战舰上，在不改变口径的情况下，将身管从45倍加长到50倍，相应的射程会增加5-10公里，而达到40公里以上，基本达到了舰载光学射击指挥系统的极限。而且真正的战斗，多半发生在22公里以内的距离。再远了眼睛都看不见，没有意义。

但这不是单纯的身管加长那么简单，优化的发射药催动下，炮弹穿甲能力和精度都有相应提高，即便是日本最新服役的“纪伊级”战列舰貌似强大的装甲，也可以轻松洞穿，威力上，其实已经足够。

那么在不做大改动的前提下，新增的吨位起码可以支撑4座三联装炮塔，而203mm的副炮塔则可以裁撤掉---四座炮塔完全可以同时对2-3个目标发动打击了。

换了420mm主炮之后，尽管炮塔改动不大，重量和尺度对原设计几乎没什么影响，可哪怕是加长到52倍径，射程和威力增加的并不多。穿甲弹里面撑死能装二三十公斤，爆炸损害其实差不多。

朱斌却不这么看，他再三强调“可升级性”和“可持续性”的建造理念。如此强大的战舰不是只给眼前用的，要考虑到技术升级的更新换代问题，更有一条，便是一次性弹药投送量的问题。

很明显，四座3连装203mm副炮在每分钟8-10发的射速下，一分钟向外喷发的弹药高达20吨，比单纯一座3连装的420mm主炮多了三倍不止，这已经是一大优势。

另一个优势是，在遇到大量装甲薄弱的非战列舰目标时，可以不必动用主炮，在舰体不受影响的条件下，用精度更高、射速更快的203mm副炮造成的杀伤效果会更好，而少量以70度仰角远程射出的特种空爆弹，也能起到对密集攻击机群驱散杀伤的作用。这是主炮塔难以做到的。

结果在叶在馥等专业人士一边倒的叹息中被朱斌“乾纲独断”的搞定了，最后出来的设计就显得比较古怪，三座主炮塔仍旧是背负式分布与中轴线上，前面宽长的艏部安置一座203mm炮塔，中部主舰桥后的两侧分别安装一座，最后面c炮塔后也安装一座，这样不管朝哪个方向，都能保证有三座炮塔同时开火，保证密度。

只不过如此一来，战舰的模样看上去有点古怪，加上密密麻麻见缝插针一般建造的防空炮和密集近防系统，整艘战舰看上去活脱插满了管子的钢铁浮动平台，采用近2万吨超轻高强度合金和高强度纤维后腾出来的空间，至少多装了3千吨的弹药和燃油！

“昆仑级”战列舰的外观比起前面的“泰山级”丑了不止一个档次，朱斌却怎么看都顺眼，并且对一帮吸收了大量先进理念的设计师们嗤之以鼻：“你们哪里懂得多炮塔众的心态啊！这才是能够镇压气运、开疆拓土的神兵利器呢！”

当然正经一点说，他这么搞的理由还有一个。等导弹技术成熟之后，除了舰艏的炮塔之外，宽阔的后部完全可以改造成大大的武库，塞进去几百上千枚垂发导弹，那就是远近皆宜无所不能的超级武库舰啊！这么远大的构想和超级无敌的用途会随便告诉你们咩？

战列舰的建造就此确定。同时确定下来的，还有两款轻型驱逐舰，这却是为了弥补当前舰队存在的严重不足。上次海战中，不得不让重巡舰和战列舰面对日军快速轻巡发射密集鱼雷的场面，实在太令人印象深刻了！这样的短板，必须要补上！（欢迎您来，您的支持，就是我最大的动力。）

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