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第404章 千里救援(第1页)

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“报告!级命令!”

“念!”

“海事部门紧急通知,东南海域有渔船遇险,请求救援。..命令你部酌情前往救援。注意气象变化……”

“方位。”

“东南,直线距离370海里。”

“气象。”

“浪高四米。阵风八级。”

命令非常的简单。是去救人。抢在热带气旋暴虐之前,尽可能的将人带回来。

东南370海里,还是较遥远的。属于菲律宾海海域。

注意,它只是叫菲律宾海而已。并不是菲国的专属海域。它是公海。

华夏的渔船经常到来这个地方捕鱼。时不时的,都会和菲国的渔船发生一些纷争。这一次也是如此。

从此后通报的情况来看,是双方的渔船在公海发生了利益纠纷,随后发生了碰撞。

菲国的渔船仗着自己吨位大,马力大,首先动手。

华夏的渔船也不是吃素的。果断反击。

结果是两败俱伤。

现在两艘渔船都失去了动力。只能在原地等待。

从卫星监控的情况来看,菲国也有军舰赶往出事的海域。直线距离大约250海里。

剑州舰距离出事海域直线距离370海里。两者大约相差120海里。

必须赶在对方之前到达现场。

这种事情,向来都是谁的动快,谁有利的。

如果是被菲国的军舰将人带走。那日后要花费很多的功夫,才能将自己人给带回来了。

如果是华夏首先赶到,将菲国的渔民带走,日后的主动权在我们手里。

距离370海里,按照50节的速度,可以在8个小时里面赶到。

对方军舰距离250海里,按照每小时30节的速度,大约是8个多小时赶到。

必须争分夺秒。

必须分秒必争。

哪怕是提前一分钟到达现场,都能抢占有利位置。

所有的参谋都是被叫醒了,立刻进行海图业,规划最短的航线。务必是用最短的时间赶到出事海域。

军舰在大海的航行路线,很多时候,并不是直线的。很多时候都会专门绕弯子。

为什么?主要是受到当前海域状况的影响。

如洋流、信风、礁石什么的。

礁石之类的,可能大家都很好理解。洋流是什么鬼?

其实,洋流的影响还非常大。

海水也是会流动的。这是洋流。

洋流是有方向的。顺流行驶,速度快的同时还能节省燃油。逆流行驶,速度慢的同时还加大消耗。

还有信风。

大海之,气流不断。

气流强大到一定的程度,形成了风。

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