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第41章 工匠精神卡皮察（第3页）

马可尼在1937年就已经比特斯拉先行一步，那他又是怎么在八年之后，承认自己剽窃了特斯拉的技术的呢？

难不成洛奇还有道尔才是正确的，能和亡者沟通的通灵术，真实存在么？

历史上，美国最高法院确实重新审理了这个专利权纠纷案不假，可并不是在1945年而是1943年，也就是在特斯拉去世的当年。

他们也确实把一些原本属于马可尼的专利所有权，在重新审理案件之后分别判给了其他人，这些人中不但包括特斯拉，还包括刚刚提到的洛奇，以及约翰·斯通·斯通等人。

而美国最高法院之所以会做出这些举动，并不是他们良心发现，想要给被污名化很久的大科学家特斯拉正名，而是因为马可尼的无线电公司因为一战中使用无线电通讯造成的大量专利费用，在美国最高法院提起诉讼，要向美国政府索赔。

美国人不想赔那么一笔天文数字的巨款，所以才另辟蹊径地来了一个偷天换日，釜底抽薪，把原本属于马可尼但稍微有些争议的专利，直接判给了其他人。

由此可见，一纸空洞的专利证书，在现在这个年代里毫无作用。

只要对方不想付这笔专利费，就总能想出一万种办法来。

还没到科莫，会议也还没召开，没想到第一个顾客竟然已经坐不住，自己就送上了门。

“教授，这个粒子加速器的造价么？”

陈慕武稍微沉吟了一会，他没好意思也不可能直接说，成本只有二十英镑。

不对，好像也不止二十英镑，包括后来新制作的电荷传送带，还有质子源等那一系列东西，林林总总加到一起，一百英镑的成本总归是有的。

光材料费就一百英镑，再加上把这些东西从英国运到德国的路费，以及跟随材料一起到柏林帮忙安装的人工费，陈慕武觉得跟普朗克要个五千英镑，应该挺合适的吧？

虽然对方确实帮了自己不少忙，可公是公，私是私，公私分明还是很有必要的。

就算和成本价格相差那么多，对方问起来，陈慕武也不怕。

只要问，那他就回答是知识的价值。

《读者》、《意林》上总爱刊登那种哲理小故事，经常会标榜日本人的工匠精神。

而每次提到工匠精神，就总少不了那个著名的十万块钱的圆圈：

一家中国工厂里的机器出了问题，全厂上下谁也找不到问题所在，到最后实在没有办法，厂长迫不得已联系了机器的生产厂家，从原产国日本请来了一位售后工程师，有关这台机器的维修费，对方一口要价十万块。

结果等这位工程师到了厂里之后，他在检查完机器后，就只是用粉笔在上面画了一个圈，并对厂方说问题就在这里。

厂方的工程师们将信将疑地把机器拆开以后，果然在圆圈处简单捣鼓了几下，就使其恢复了运转。

中国厂方觉得这十万块钱花出去的太快也太冤枉，想要讨价还价，结果日本人说，画一个圈也许只值一块钱，但知道这个圆圈在哪里画，却值九万九千九百九十九。

这故事是否真实发生过姑且存疑，但是主角肯定不是日本人。

最少陈慕武现在就在英国民间传说中听说过这个说法，只是日本工程师换成了他的好朋友卡皮察。

在机器上画了个圈变成了用榔头砸了砸液压机的轴承，报酬也从十万人民币，升值为了一千英镑。

之所以说升值，因为1927年的一千英镑，其购买了和一百年后的七万英镑价值相当。

陈慕武也曾经亲自向当事人求证过，是否真实发生过这样一件事。

结果回应他的只有一个大大的白眼，和一句颇具俄式幽默的吐槽：

“我要是真赚到了这一千块钱，绝对早就换新车了！”

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