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致命的停顿
8月31日,艾森豪威尔在伦敦举行了一个大型记者招待会,向新闻界宣布他将于第二天行使地面作战指挥权。他特别提请注意:&ldo;任何人如把变换指挥体制误解为是对蒙哥马利将军的降级,那完全是不愿面对现实。&rdo;接着,他对蒙哥马利大肆赞扬了一番,称他是&ldo;此次战争乃至其他任何战争中的一位伟大军人。&rdo;这句话赢得了台下听众长时间的热烈掌声,但却伤害了许多美国将领的感情。
当晚,丘吉尔首相给蒙哥马利送去了一份厚礼:&ldo;非常高兴地通知阁下,经我提议,英王陛下极为愉快地批准,自9月1日起晋升阁下为陆军元帅。王室对阁下亲临法国指挥这场值得纪念、也许是决定性的一战所建立的卓越功勋,深表嘉奖。&rdo;
第二天早晨,英国广播公司同时发布了这两条消息。布莱德利愤怒地吼道:&ldo;蒙哥马利不过是个三流将军!他从未干出过什么名堂,别人打不赢的战争,他也干不赢,更不必说打得比别人更好了。&rdo;
巴顿听到这个消息后直感到一阵恶心。他闷闷不乐地呆在指挥所里,第一次感到疲乏和厌倦了。他相信他前面的德军既虚弱又溃乱,只要让他放手大干,他能以极小的代价在10天之内突破齐格菲防线。但两天前,布莱德利告诉他,从今以后配给他的汽油将会很少,最后可能连一滴都没有了。原因很简单,蒙哥马利太贪婪,要的东西太多,而可分配和可运输的东西又太少,只好优先满足他。
巴顿咆哮着,&ldo;让霍奇斯和蒙哥马利见鬼去吧!如果你们让第3集团军继续前进,我们一定能打赢你们这场该死的战争!&rdo;
&ldo;妈的,布莱德,只要你给我40万加仑汽油,我就能在两天内把你送到德国去!&rdo;
但他在那一无只得到32万加仑汽油,而这还不够一个师一大的用量!奉命向默兹河推进的第12军军长埃迪不得不让部队停下来,否则,要是德国人打过来,他的坦克连一步也挪不动了。巴顿才不管这些呢,他命令埃迪:
&ldo;继续前进,直到发动机油干滴尽,然后步行前进,真他妈的!我们必须而且也能够拿下默兹河的渡口!上次大战中,我把坦克中四分之三的汽油集中供给那四分之一的坦克,让他们继续前进。你也可以照样办嘛!&rdo;
幸运的是,埃迪在沙隆缴获了10万多加仑汽油,靠着德国人的汽油,他免掉了步行,于次日进抵默兹河。但这种好事并不是每天都能碰到的。
&ldo;又推迟运汽油了,&rdo;巴顿在日记中写道:&ldo;为了迎合蒙哥马利的需要,大部分汽油都给了第1集团军,结果我们手中一滴汽油也没有。要是我能偷一些汽油就好了。&rdo;
对了,上面不给,何不去偷?他的确这样干了,也只有他才干得出来。他怂恿他的后勤处长马勒去动员士兵们偷油,至于采取什么手段去偷他不管,只要能给他搞来油。于是,第3集团军自上而下齐动员,八仙过海各显神通。有的把开入巴黎的运油卡车劫掠而去,有的把别人油库里的油用管子吸走,还有的冒充第1集团军的人偷领了不少汽油。
巴顿喜滋滋地看着他的士兵作盗,并对偷油最多的人大加褒奖‐‐放假三天。他自己虽然不能去偷,但也有戏演,为了引起别人的同情和注意,他会驾驶油箱里只剩一点油的吉普车开到布莱德利那里去,临走当着布莱德利的面,要人在那里的汽油站把他的油箱加满。
然而,缴来的、偷来的,毕竟只是沧海一粟,离实际需要相差太远。就在艾森豪威尔赞颂蒙哥马利那天,马勒向巴顿报告说,他手中一滴汽油也没有了。
巴顿吼道:&ldo;我只需那可恶的40万加仑汽油,就能赢得这场该死的战争!&rdo;他在给夫人的信中写道:&ldo;现在阻止我们的不是敌人,而是&lso;他们&rso;&rdo;。
其实,想阻止巴顿的只有蒙哥马利一人。
艾森豪威尔并没有忘记他的&ldo;两路突击&rdo;战略,他只是因急于摧毁德军的导弹基地、夺取安特卫普港才暂时同意了蒙哥马利的计划。现在,蒙哥马利正以每天四五十英里的速度大踏步向东北方向推进,不日即可拿下安特卫普,解放比利时。当时,盟军内部洋溢着一派乐观情绪,认为德国已濒临崩溃,不堪一击,只要再加把劲,它就彻底完蛋了。盟军最高统帅部情报处第24期报告你:&ldo;欧战结束近在眼前,几唾手可得。&rdo;对此,前线指挥官们无一例外地表示赞同。在这些&ldo;横扫千军如卷席&rdo;的日子里,他们的志向变得越来越大,都想在这台伟大的戏剧中当主角,因为每个人的眼前都有可以迅速利用的战机,都认为只要多几吨汽油,就能势如破竹地赢得战争。艾森豪威尔感到:&ldo;这种争取胜利的精神,始终应予鼓励。主动、自信和勇敢是优秀的战斗指挥员最令人钦佩的特征。&rdo;他没有理由拒绝他们的求胜精神,但作为最高统帅,他要考虑和权衡的问题实在太多,这些问题制约着他对总战略的制定,决定了他既要照顾而又不可能完全满足所有的人的要求。当时,他所处的地位犹如一位戏剧导演,在编排节目时一方面要考虑节目的艺术价值,一方面又要照顾各位主角的虚荣心。
他的头脑始终是冷静的,即使在最近这些大喜过望的日子里,他仍提醒人们不要过分乐观。原定要第二年5月方能到达的战线,现在马上就要到了,而后勤供应却跟不上。物资到是有的是,但都压在远离前线的后方仓库里。运输机被调去执行空降任务了,铁路早被炸毁了,只能靠汽车,而汽车数量很有限,又要长途跋涉,周转很慢,加上沿途丢失、损坏、自身耗油,最后运到前线的汽油和其他物资远远不能满足需求。
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