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第143章 战略轰炸机（第1页）

命名为

【黑蝠号-侦察型】

首先是在机身纳米蒙皮内部，集成了多功能雷达，具备超远距离深空雷达，无源高灵敏定位，脉冲雷达等等，可以实现远距离电磁干扰，发射电磁脉冲，高度集成在机头和机尾处，每次开启十分消耗电能。

第二个就是激光器，可以通过机腹下方激光发射器，可以拦截标记高速飞行目标，机头位置有个隐藏式开孔

第三个标配的电磁轨道加速可以叠加飞机的速度，发射突破10倍音速的导弹。拦截各种飞弹，进行超视距打击。

【黑蝠号-运输型】

空旷的机身只为运输而生，里面塞满了无人机，六边形导弹，这是最合理的导弹外形，可以密密麻麻堆叠在一起，可以把空间利用率达到了极致

如此先进的战略隐身轰炸机对于电能和能源的需求也是极其恐怖的，而支撑起这巨大的消耗这是苏星辰最近才完成技术量产的新燃料金属氢。

常温常压下一种稳定的固态金属，也是固态燃料，爆炸威力却十分恐怖，金属氢极不稳定，所以需要磁场进行固化

固化的同时，还需要添加阻隔剂，如果接触其他物质就会引发裂解导致剧烈膨胀，压力高达数百万Gmpa，几乎任何容器无法抵抗，所以应用第一步氢金属泄压就会产生很强的动力用来发电，同时吸收大量热量，泄压的氢气经过机身流转吸收环境的热量进一步升温

所以苏星辰设计的战略轰炸机也是目前唯一一架在高空高超音速下不会造成红外暴露的飞机。

第三个循环就是吸收燃烧室溢出的热量，以及燃料电池燃烧引发的内热，

第四步高温氢气则会进入燃烧室做功，此时空气中的氧气和氮气也完成分离进入脉冲发动机，高压氧气混合高压氢气形成高能气体爆炸燃料

空气压缩分离的高压氮气则作为发射的子弹，随着点火脉冲不断循环做功，爆炸冲击波把吸入的高压氮气以极高的速度从喷气口推出

这一步还有磁场二次加速，进一步提升空气推进速度，把战略轰炸机巡航速度提升达到了恐怖的10马赫。

这是极速模式下的恐怖推进速度，平时伪装的巡航速度还是以5倍音速为主，和主流战略轰炸机一模一样，华国的则是采用冲压脉冲式发动机，同样的空气膜隔热技术，吸热循环引擎，采用氢气作为动力，固体储氢技术已经研发至第三代

第一代镁基，第二代铍基，第三代碳基，也是最经济实惠的碳基储氢，也就是甲烷，不同于甲烷的燃烧反应，则是使用催化剂+高温分离氢气，碳单质沉积，实现氢能的高效利用，为什么不就利用甲烷？

原因在于能量密度问题，战略轰炸机飞行高空大气稀薄，氧气含量低，碳燃烧生成二氧化碳燃烧会夺取大量氧气，释放热量比不上氢气，效率就会变低，能量变低输出功率严重下降，连3马赫都难以达到

所以后面的科研人员只把甲烷作为一种储氢气的手段，开始研发以碳作为储氢分离技术，并率先应用在战略轰炸机上，至于六代战机很少飞到稀薄的高空，不需要如此先进的技术，以第二代铍基就可以实现5倍音速巡航。

当然这些都比不上固态金属氢，苏星辰的固态金属氢续航能力是其他六代战略轰炸机战机的5倍以上，燃料体积小巧，更便于携带，可以满足各种高能设备的能量消耗

老美的第六代战略轰炸机采用的液氢作为动力，不同于苏星辰，华国，他家采用的是先进的隔热制冷技术，利用氢气泄压产生的制冷效果维持液氢燃料舱稳定工作，所以老美的战略轰炸机只有在拥有作战任务时才会加注满液态氢燃料，飞机飞行时，氢气烧不完不准返航。

华国和老美各有所长，前者维护简单，能耗低，后者续航强，随时可以加挂液氢罐，但是平时维护困难。氢燃料罐必须每时每刻接通电源，随时保证内部处于液氢温度以下，这样才可以随时加注液氢燃料。

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