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443 中越和平协议（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

从前世的经历齐一鸣就知道，原本泰国从西班牙巴赞船厂订购的那艘差克里o纳吕贝特号从很多角度上来说不是一艘合格的军船。为了压低造价，泰国人让西班牙船厂选用了大量的民用船的材料，因为民船材料销量大，而可以压低成本。他们只在飞行甲板、动力装置、电力分配系统、损害管制系统等项目中，仍按军用标准的要求进行设计、施工。甚至，除了必要的飞行作业设备，其他泰国人认为没用的，能省则省。

甚至在本舰的武装上面，也仅采用了4座“梅罗卡”2管2毫米近程防空炮，没有密集阵系统和防空导弹。另外如航电设备也基本上采用的是略微过时或者低价低质的美国产品，以尽可能地保障这艘船能够控制在4亿美元之内。

按照齐一鸣的“黑心生意经”来计算，他造一艘满排260吨的轻型航母，如果设备和系统配齐，至少要收个66亿美元，然而国内一艘同为260吨的巡洋舰056型，给海军的报价其实只有不到b亿人民币，也就是一亿美元左右。自然航母的建造上要比巡洋舰贵一些，不过巡洋舰也有复杂的通用垂发系统、神盾系统等昂贵的组件。可见，齐一鸣做的军火生意有多么的暴利。

不过即便是价格黑心，但品质上齐一鸣是能拍胸脯保证足够强大的。完善的武器系统配套，至少能够让泰国皇家海军的作战实力提高一大截。

奈何泰国人就是想要便宜货，齐一鸣把各种条目明细发给了下面的船厂，船厂表示建造并不成问题。中间也出了一点小花絮，泰国人接洽了世界上几个海军强国的船厂，在中国主动找的是有过生意往来的胜华，业务分配是给青岛船厂，因为渤海那边造的是核潜艇，葫芦岛船厂实际上就是基地造船厂的马甲。不过几家其他国有船厂也跑出来各自给了自己的方案，包括黄埔和沪东两家船厂。

大船和江南并没有参与，是因为这两家本身民船项目就不少，军船项目里还有航母、两栖舰、巡洋舰这样的大业务，所以也没有富余的船台来帮泰国人造这艘轻型航母。黄埔和沪东则是属于有一些护卫舰的plal丁单，但觉得尚有不足，不太饱的样子，而且如果继续这样下去，他们没有意外的话他们很难实现船厂的升级，一辈子也就是生产护卫舰了。

青岛船厂的资历比起黄埔和沪东当然差了些，生产最主战的船也就是056轻护舰了，不过齐一鸣派遣足够的红警工程师，外加船厂的实力也雄厚，造一艘一两万吨的轻型航母根本不成问题。

因为担心竞争不过黄埔和沪东，公司管理者周予同最终拉出了集团的援军。合同总价值6亿美元，含一艘航空母舰和10架歼-v垂直起降战机，外加两架直-海军版直升机，含相应的培训和指丨导费用。

这样一个条件开出来，黄埔和沪东的竞争力就大减了。泰国之前考虑从别的国家低价收购二手的－e来用的，可是泰国人也不傻，知道av-u垠中国的p比起来就是送菜的，虽然p比二手的-b要贵一些，但毕竟新机，而且战力可观。

最终的合同尚未签订，最慢明年也肯定签下来了，胜华基本上锁定了这个6亿大单，而且泰国人也觉得赚到了一些便宜。其实，西班牙的巴赞船厂给出的提议也是不错，虽然战术指标上比中国武器略差，但是价格上甚至还能略低。齐一鸣知道这事情后还吐槽了几分钟，一个明明西欧发达国家，卖比中国还要次和贱的货，真是风水轮流转。

在ll月份的时候，中国又做成了一件大事——与越南签订停战和平条约。

这些年来中国不断派遣军队在各个热点地区出手亮剑，以至于很多人实际上都忘记了中国和南边的那个小邻居还处在战争状态，实际上不仅仅是中国本身，连南洋共和国都间歇性会在海上与越南爆发冲突。越南不断有军船或民船进入到南海属于中国或南洋的控制海区内，两边那是属于战争状态，一见面就是开打，所以越南也损失了不少的海上力量，海军已经萎缩到了几乎历史上的最低点。

其实在长征上台之后，越南就已经有了跟中国和解的倾向，可是那时候中国已经完成了南海制霸，越南所声索主权的全部岛屿和礁石都已被中国人所侵占，他们还摸不回来，因为一出动船舰立马就被强大的中国雷达扫到，附近的防守力量马上出击将其击退。

而且，虽然两山轮战已经基本结束，但是中国人蔫坏，成都军区接过了中越边境的主要防守，于是成都军区的将官们特别喜爱没事儿拉上几个师级或者旅级规模的部队，机动个几百上千公里来到中越边境，然后开展浩浩荡荡的实战演习。这样的动作使得越南大为紧张，越南北部这几年的居民甚至越来越少，因为恐惧中国强大的pl时可能越过边境打过来，而这一次明显越南不太可能抵抗得多好，所以越北成了危险地带，没有人有心思建设，大多数人都逃到更为安定的中部甚至南部地区。

这也算是忠实履行了当年大长老定下的拖累越南经济发展，恐敌吓敌疲敌的最初战略。正是因为越南觉得无以维系了，特别是在苏联跨台，而俄罗斯陷入自己的内斗之后，越南已经彻底没有了靠山，帮助自己对抗中国，他们现在只是一颗鹌鹑蛋，中国这柄大锤随时可以把他们敲得粉碎，蛋黄都要流出来。

此前中国与越南签订和平协议的一个关键条款，越南没法接受，那就是承认中国对九段线以内的海域有绝对的管辖权以经济权，九段线以内的所有岛礁属中国所有。这等于让越南完全放弃他们对于西沙和南沙的主权声索，以后再也不可以说这两大群岛存在争议。

越南也是中国九段线附近最后一个没有承认的国家，之前马来西亚不承认被替换成了承认的南洋，菲律宾生怕中国迁怒加上美国的唆使，从八个岛礁上扯出，也捏着鼻子认了。现在也只剩下越南自己还在死扛着了。

中越和平协议这事儿有叶瑶子代表战略局全程关注，她颇为自得地说道：“看那些越南代表的脸色，都丫跟吃了屎一样，真是让人开心啊。他们甚至还想学咱们的故智，说和平协议应该把争议的问题给搁置起来，咱们钱外长把话撂明了，承认九段线以内各项权益属于中国，是和平协议可以签订的基础，没有这一项，和平协议就免谈。”

齐一鸣也是微微一笑，道：“不过咱们的身架和姿态还是摆正了不是，我听说中海油甚至还提了一个跟越南合作开采北部湾石油的建议，这就等于是给越南送钱啊。”

叶瑶子稍稍无奈，道：“当年北部湾分了两家一半，这个时候推翻前人的制定，总有些同志无法接受。再说了，所谓合作开采，那必然是我们采越南那一边海域的油啊，咱们这边的油，哪里轮得到越南想。归根到底，还是咱们赚便宜。”

齐一鸣也清楚，让越南真的接受西沙和南沙完全属于中国，只靠一个大棒狠狠抡那是不足够的，至少得多少给一个半个甜枣，才能让越南最终退让。而且就算是中国不介入其中，早晚世界上其他国家的石油公司也会介入，到时候难道让中国执法船或者军舰去骚扰么，那场景将是无比难看的。

北部湾的石油是属于比较丰富的，齐一鸣看过一个粗略的勘探报告，北部湾海域盆地的石油储量仅技术可开采的就有2亿吨，总量有6亿吨左右。当然比不上秋明之类的超级油田，但是比之国内陆上的大庆、胜利之流还是远胜

中海油已经开始筹划在涠洲岛附近竖井打油，接下去进入越南海域内开采也是顺理成章，毕竟形成区域集群效益才能更好控制成本和增加盈利。另外越南也比较缺乏石油化工的能力，空有沿海周边的油田，但却不能将其变成汽车、轮船烧的燃油。行业内有人认为应该在广西建立大规模的石化基地，主要面向越南等东南亚国家，赚取利润。

实际上就算再齐一鸣穿越前，越南还是一边出口原油，一边进口成品油的，如果能够卡住越南成品油供应这一项，对于越南的钳制能力就会大大提高。

甚至不仅仅是北部湾石油，南部越南已经提前跟苏联开始合作开采的海上油田，也因为苏联的崩塌而变得前途未卜，越南可以选择更西方合作，但是中国也同样有机会，尽管越南对中国戒意重重。

就是这样，在多方面的压力之下，越南最终还是选择了回到谈判桌上，答应了中国提出的各项要求，以换取中国减轻在越北边境的军事压力，并且在石油开采和投资等问题上提供一定的帮助。不过话说回来，所谓的军事压力，要撤很容易，要放上去同样也很容易。

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